Index
Registreren
Inloggen
HSV WTH 70/80/100/109 kW
Het BLT van Wieselburg (onafhankelijke controle organisatie) bevestigt een rendement boven de 93%, met zeer lage stofuitstoten.
Verbranding
Verbrandingskamer uit vuurvaste steen.
Vuurvaste steen blijkt door zijn vuurvastheid, warmteopslagcapaciteit en duurzaamheid het meest geschikte materiaal voor de verbrandingskamer. Door de hoge verbrandingstemperatuur behalen we een rendement van meer dan 93%, met een zeer lage uitstoot, zowel bij een hoog als bij een laag vermogen. De ontsteking wordt automatisch uitgevoerd met behulp van een hete lucht blazer. Verse lucht of primaire lucht wordt van onder het verbrandingsrooster aangezogen. De secundaire lucht komt echter langs de vuurvaste steen binnen, waardoor deze wordt opgewarmd en vervolgens wordt gemengd met de verbrandingsgassen in de verbrandingskamer.
Lambdasonde met brandstof kwaliteitsherkenning
De Lambdasonde regelt voor elk vermogen de juiste brandstofhoeveelheid naar gelang de pelletskwaliteit. Enkel zo is er een optimale verbranding gegarandeerd.
3-Treksketel incl. vliegasafscheider
De hoge verbrandingskamer is optimaal voor een volledige verbranding. De rookgassen volgen hun weg door 3 gangen waarin zich een ontstoffingssysteem bevindt.
Dubbele dosseersluis
2 volstalen dosseersluizen met een speling minder dan 1m, vandaar deze 100% brandveilig is.
Comfort
Automatische asafvoer door schuifrooster
Een goede verbranding bekomt men door een zuiver verbrandingsrooster. HARGASSNER heeft voor een bewegende verbrandingsrooster geopteerd, aangedreven door een reductiemotor. Onder de warmtewisselaar en het verbrandingsrooster bevinden zich de asafvoervijzels die elk op hun beurt de assen naar hun aslade brengen.
Dubbele asafvoer
De assen worden regelmatig van de verbrandingsrooster verwijderd. Via een onderliggende asafvoer-vijzel worden de assen naar de ascontainer aan de voorzijde van de ketel gebracht. Het vliegas dat van de warmtewisselaar valt, wordt via een tweede asafvoer-vijzel naar de ascontainer gebracht. Deze tweede container bevindt zich aan de zijkant van de ketel.
Automatische ketelreiniging
Voorbij zijn de tijden van de ketelreinigers. Nu doet de elektronica dit voor u. Naargelang de warmtetijd schakelt zich de ketelreiniging automatisch aan, deze bevrijdt de ketelwanden van achterblijvend stuifas, dat onmiddellijk op de asafvoervijzel valt en vervolgens in de aslade terecht komt.
Pellets transportsystemen
Vacuüm zuigsysteem voor de transport van pellets tot c.a. 20 m
Een turbine zuigt de pellets vanuit de opslagplaats naar het intern pelletsreservoir. De afstand tussen beiden kan tot 20m bedragen. Door flexibele slangen te gebruiken kunnen vele bouwkundige hindernissen worden omzeild. (U kunt het vergelijken met de 2 mazoutleidingen van een mazoutbrander maar dan groter van diameter.)
Rechtstreekse pellet toevoervijzel RAD
De aansluiting aan de pelletketel gebeurt door een stofvrij scharnierpunt. De toevoervijzel brengt de pellets in een tussensas. Een vulsensor regelt de snelheid van de toevoervijzel, waardoor je optimale inschakelintervallen bekomt met een minimum aan energieverbruik.
Rechtstreekse multi toevoervijzel RA (met conisch profiel)
De meeste toevoervijzels beschikken over rechte profielen. Aangezien dit een zeer belangrijk onderdeel is hebben wij gekozen voor een conisch profiel, vervaardigd uit gehard staal. Hierdoor bekomt men een gereduceerd gevaar op verstopping want de pellets worden door het dynamische profiel van de vijzel makkelijker meegevoerd. Andere voordelen vloeien hieruit voort: minder risico op vervorming, minder elektriciteitsverbruik en veiliger in gebruik.
Het BLT van Wieselburg (onafhankelijke controle organisatie) bevestigt een rendement boven de 93%, met zeer lage stofuitstoten.
Verbranding
Verbrandingskamer uit vuurvaste steen.
Vuurvaste steen blijkt door zijn vuurvastheid, warmteopslagcapaciteit en duurzaamheid het meest geschikte materiaal voor de verbrandingskamer. Door de hoge verbrandingstemperatuur behalen we een rendement van meer dan 93%, met een zeer lage uitstoot, zowel bij een hoog als bij een laag vermogen. De ontsteking wordt automatisch uitgevoerd met behulp van een hete lucht blazer. Verse lucht of primaire lucht wordt van onder het verbrandingsrooster aangezogen. De secundaire lucht komt echter langs de vuurvaste steen binnen, waardoor deze wordt opgewarmd en vervolgens wordt gemengd met de verbrandingsgassen in de verbrandingskamer.
Lambdasonde met brandstof kwaliteitsherkenning
De Lambdasonde regelt voor elk vermogen de juiste brandstofhoeveelheid naar gelang de pelletskwaliteit. Enkel zo is er een optimale verbranding gegarandeerd.
3-Treksketel incl. vliegasafscheider
De hoge verbrandingskamer is optimaal voor een volledige verbranding. De rookgassen volgen hun weg door 3 gangen waarin zich een ontstoffingssysteem bevindt.
Dubbele dosseersluis
2 volstalen dosseersluizen met een speling minder dan 1m, vandaar deze 100% brandveilig is.
Comfort
Automatische asafvoer door schuifrooster
Een goede verbranding bekomt men door een zuiver verbrandingsrooster. HARGASSNER heeft voor een bewegende verbrandingsrooster geopteerd, aangedreven door een reductiemotor. Onder de warmtewisselaar en het verbrandingsrooster bevinden zich de asafvoervijzels die elk op hun beurt de assen naar hun aslade brengen.
Dubbele asafvoer
De assen worden regelmatig van de verbrandingsrooster verwijderd. Via een onderliggende asafvoer-vijzel worden de assen naar de ascontainer aan de voorzijde van de ketel gebracht. Het vliegas dat van de warmtewisselaar valt, wordt via een tweede asafvoer-vijzel naar de ascontainer gebracht. Deze tweede container bevindt zich aan de zijkant van de ketel.
Automatische ketelreiniging
Voorbij zijn de tijden van de ketelreinigers. Nu doet de elektronica dit voor u. Naargelang de warmtetijd schakelt zich de ketelreiniging automatisch aan, deze bevrijdt de ketelwanden van achterblijvend stuifas, dat onmiddellijk op de asafvoervijzel valt en vervolgens in de aslade terecht komt.
Pellets transportsystemen
Vacuüm zuigsysteem voor de transport van pellets tot c.a. 20 m
Een turbine zuigt de pellets vanuit de opslagplaats naar het intern pelletsreservoir. De afstand tussen beiden kan tot 20m bedragen. Door flexibele slangen te gebruiken kunnen vele bouwkundige hindernissen worden omzeild. (U kunt het vergelijken met de 2 mazoutleidingen van een mazoutbrander maar dan groter van diameter.)
Rechtstreekse pellet toevoervijzel RAD
De aansluiting aan de pelletketel gebeurt door een stofvrij scharnierpunt. De toevoervijzel brengt de pellets in een tussensas. Een vulsensor regelt de snelheid van de toevoervijzel, waardoor je optimale inschakelintervallen bekomt met een minimum aan energieverbruik.
Rechtstreekse multi toevoervijzel RA (met conisch profiel)
De meeste toevoervijzels beschikken over rechte profielen. Aangezien dit een zeer belangrijk onderdeel is hebben wij gekozen voor een conisch profiel, vervaardigd uit gehard staal. Hierdoor bekomt men een gereduceerd gevaar op verstopping want de pellets worden door het dynamische profiel van de vijzel makkelijker meegevoerd. Andere voordelen vloeien hieruit voort: minder risico op vervorming, minder elektriciteitsverbruik en veiliger in gebruik.
