ravelli snella: melding verstopping branderpot

Dag ,

Men snella ravelli is uitgevallen met de melding "branderpot verstopt".
De vrouw heeft deze al gekuist alhoewel er weinig of geen aanslag te zien was aan de gaatjes van het korfje.
Als ik de kachel weer opstarte viel hij weer uit, wie kan zeggen wat te doen.

mvg steven

"branderpot verstopt" is volgens mij een algemene melding die aangeeft dat er te weinig lucht door de kachel stroomt.
het kruisje dat vorige maand op het display verscheen in dit topic had dus waarschijnlijk zo zijn reden...

ondertussen de lucht toevoer buis eens gestofzuigd en doorgeblazen.
Kachel opgestart, brand en is beginnen blazen reeds, terwijl ze vanmorgen eerder uitviel.

Even opvolgen nu...

Intussen blijft de kachel branden...het probleem lijkt opgelost.

alvast bedankt voor de hulp.

2 jaar geleden had je bij de vorige kachel een gelijkaardig probleem met een vervuilde luchtsensor en inlaatbuis.
heb je soms toevallig een hond of kat in huis...

Toen zat er inderdaad wat haar en beetje pellets in de luchtbuis.
Er lopen hier inderdaad enkele hondjes.

Tzou kunnen dat het weer de luchtaanvoer was vandaag...
even in gestofzuigd en doorgeblazen en nog eens een grote spanband aantrekband erdoor en blijkbaar alles ok terug.

groeten steven

probeer eens een bocht van 45° of 90° achteraan op de inlaatbuis te plaatsen.
misschien komt er dan minder snel vuil bij de sensor in de buis...

De luchtbuis gaat van onder de ontstekerkaars onder het mandje met een bocht reeds van 45 graden naar de zijkant van de kachel
daar waar de diameter van het buisje is aangegeven d m v enkele uitsparingen om eventueel dat rondeke uit te halen (moeilijk uitgelegd misschien)

Misschien is er wat as ingegaan in de buis,wie weet.

groeten steven

Zelf zuig ik elke week de luchtinlaat met een stofzuiger schoon.
Merk dan dat er altijd een heel kleine beetje as in zit.

Dit ben ik gaan doen toen ik merkte dat er 's morgens een heel klein beetje zwart as op de vloer lag.

asse die onder de brandpot langs de luchttoevoerbuis (tegen de luchtstroom in) naar buiten gaat.
dat is raar...

Hoi'
Heb elke dag wel deze melding verstopping branderpot.
Heb een snella ravelli met elite pellets al 2 jaar en nog maar paar maand dit probleem.
Pellets komen van buiten wel onder gesloten carport maar is niks nat en eigenlijk zelfde als vorig jaar dus zie geen verschil.
Alhoewel rond de jaarwisseling we zakken gebruikten die binnen lagen en dit goed bleek.
De elites zijn trouwens van de groepsaankoop hier.
Ze liggen er van vorig zomer.
Het potje heeft telkens wat aankoek aan de rechterkant ...ander kant dan pellets invoer en ontsteker..soort hoopje in die hoek .
Als we het kuisen zelfde dag nog soms terug aankoek.
Verticuliet platen blijven wit dus lijkt goeie vlam maar wel hoge vlam.
Snella met kanalisatie.
Wat zou oorzaak kunnen zijn volgens jullie.

Mvg steven

Vervuilde flow inlaat sensor?
heeft de kachel groot onderhoud gehad?

Hoi,

Heb zelf vorig zomer grondig alles gekuist en gestofzuigd maar zou natuurlijk kunnen .
Zit die flow inlaat sensor in het gat van de buis luchtaanvoer? Of waar situeert zich deze sensor?

Mocht dit zo zijn is dit wel makkelijk eens uit te blazen of te stofzuigen met fijn slangetje.
Weet nog dat bij men eerste kachel in die buis 2 soort sensors zaten (soort pinnetjes) waar eens wat vuiligheid zich had opgestapeld.

mvg steven

Ja daar zit deze
Wel voorzichtig schoonmaken!

ik stofzuig nog straks dat buisje en even inblazen.

ik denk dat er in de ravelli snella ook nog een drukdoos zit om de onderdruk te meten.
die ziet er ongeveer zo uit: https://sos-ersatzteile.de/bilder/produkte/gross/Druckdose-fuer-Pelletofen.jpg
het rubber slangetje eraf doen en het slangetje eens goed doorblazen, of er kan een scheurtje in het slangetje zitten.
niet rechtstreeks in de drukdoos blazen want dan is ze vaak stuk!

Dat drukmetertje voor onderdruk weet ik niet meteen zitten.
Het eerste dat ik erover hoor.

Heb nu eerst eens het lucht toevoer buisje gestofzuigd en uitgeblazen.

Na anderhalve dag niet meer uitgevallen. Het lijkt er naar dat het buisje de oorzaak was maar nog even verder opvolgen.

mvg steven