Mijn Flexa geeft code A09 thermische beveiliging.
Heractiveer de thermostaat door op de rode knop te drukken na het verwijderen va het paneel.
Ik zie GEEN rode knop.
Kan het zijn dat deze na afkoeling zich zelf terug activeerd?
Hij wil wel starten maar geeft geen pellets.

Te snel geweest met vragen, knop gevonden opgelost.

die rode knop zit ergens onder een zwart beschermkapje.
maar daarop drukken lost het eigenlijke probleem niet op, de pelletbak is veel te heet geworden.
werkt de ruimteventilator nog ?
wanneer gebeurde het laatste onderhoud, is de kachel of de schouw niet verstopt ?

[Je moet geregistreerd en ingelogd zijn om deze afbeelding te kunnen zien.]

Het laatste grote onderhoud was een maand geleden,de pelletbak is inderdaad te heet geworden,ik stook met Green energy en deze geven een zeer grote hitte af.
Ik had de kachel op P3 gezet en de pellet toevoer stond op +20% volgens mij was dit de oorzaak.

percentage pellettoevoer zal nog wel lager kunnen.
laat weten of het daarmee opgelost is...

Ik heb het percentage toevoer verlaagd en voorlopig is het opgelost en brand de kachel weer.
Mocht er iets veranderen dan laat ik het weten.
Alvast bedankt voor het meedenken.

is het ook zo n lange horizontale ruimte-ventilator ?
jou probleem lijkt op het mijne van verleden jaar (ventilator de oorzaak)
blijkbaar gaan die ventilatoren ook maar enkele jaren mee !!

in de EK flexa zit idd. een lange horizontale ruimteventilator.
dezelfde als in mijn kachel of de iris, lilia reeks.

[Je moet geregistreerd en ingelogd zijn om deze link te kunnen zien.]

de kachel van degustibus is 5 jaar, dus daar kan sleet beginnen op te komen.
begon hier na 6 jaar en een jaar later draaide hij helemaal niet meer...

denk het ook en het eigenaardige is als je de ventilator uit de kachel haalt en je laat die draaien op volle stroom zal hij zijn volle toeren draaien
maar in de kachel wordt het toerental geregeld door de verschillende lagere voltage / standen kachel
en daar wringt het schoentje ,op de lage toerentallen draait hij niet vlug genoeg door de sleet die op de lageringen komt en wat ik ook ondervonden heb dat de construktie (raam) te flauw is gemaakt volgens het gewicht van het motortje die op de zijkant hangt en niet is ondersteunt

als de motor uit de aslijn van de schoepen gaat zakken, is hetzelfde als de ganse ventilator iets hoger brengen aan 1 kant.
ik heb dat getest en een paar cm hoger dan hoor je het toerental zo zakken, zelfs op volle stroom.