vele huisgezinnen hebben nu 2 wagens (nodig ) .........zal kostelijk worden in de toekomst mijn gedacht..

Een otoken voor papaken , een otoken voor mammaken, een otoken voor het zoneken en een otoken voor het dochterken .............moet er nog zand zijn ?

voor ieder een citroen ami van 7300€ en misschien nog korting.     [Je moet geregistreerd en ingelogd zijn om deze link te kunnen zien.]

de banken zullen ze graag zien komen... [Je moet geregistreerd en ingelogd zijn om deze link te kunnen zien.]

90% wordt gekocht door zelfstandigen en bedrijven voor de fiscale voordelen...

[Je moet geregistreerd en ingelogd zijn om deze link te kunnen zien.]

elektrische auto met laadpaal op het dak.
[Je moet geregistreerd en ingelogd zijn om deze link te kunnen zien.]

Ik hier toch al bijna 4 jaar volledig elektrisch zorgeloos aant bollen. Als ik de klok kon terug draaien ik deed net hetzelfde.

Wat de prijzen betreft, die gaan nog serieus zakken met al die Chinezen die de markt aan het bestormen zijn.
Meer en meer particulieren zullen de stap wel zetten. Mijn vrouw heeft sinds verleden jaar ook een volledige elektrische gekocht, fonkelnieuw voor 35K. Er zijn genoeg autos op benzine en diesel die meer kosten.

bij cardoen beginnen de jonge elektrische auto's ook binnen te komen.
over de garantie op de batterij spraken ze vorige week niet op het nieuws..

[Je moet geregistreerd en ingelogd zijn om deze link te kunnen zien.]

Cardoen is of was de enige verdeler van BYD als ik het goed heb.

Ik heb 8 jaar garantie op mijn batterij en drivetrain. Ondertussen een maand voorbij. Ik heb een degradatietest laten uitvoeren en deze bedraagt 6.3% op 193000 km. Wat mij betreft te verwaarlozen.
Het probleem is dat er veel te veel mensen zomaar wat staan te roepen, eens de roeptoeters gaan liggen zullen er veel meer particulieren de stap naar elektrisch maken denk ik.
Iemand die overweegt om elektrisch te gaan rijden zou eigenlijk best met iemand praten die dat zelf al doet. er zijn zoveel aspecten die je pas weet als je het zelf ervaart.

bij cardoen 12 maanden volledige garantie inbegrepen in de prijs. behalve op de batterij wegens slijtage onderdeel...

Tja, dan weet ik het wel wat ik koop

ik vraag mij af hoe ze sommige situatie s zullen oplossen
rond stad brugge weet ik straten van 3km lang met alleen rijhuizen (geen garages) de laatste jaren hebben ze ook daar eenrichtingsverkeer ingevoerd ,waarschijnlijk om het parkeerprobleem op te lossen ,je mag er parkeren langs weerszijden van de straat ,na 17.00 vindt je daar nergens nog een plaats vrij ,smalle huizen voor een minimum aan zonnepanelen .
hoe gaan ze daar alle elektr wagens opladen ........

en dan heb ik het nog niet over of in stad brugge zelf

Dat gaat zeker een probleem zijn. In Loppem kom ik wekelijks, aan het Weinebrugge. daar staan 16 laadpalen maar enkel voor Tesla's...voorlopig nog tenminste.

bibi hier zal zo lang mogelijk met diesel rijden .......tot de rechter mij het verbied....

die van bericht 555 is zo dom nog niet hé.

@558 Cardoen is de enige verdeler van Aiways (niet BYD)
Super dat je nog +93% capaciteit hebt van je batterij na 8 jaar.
Ik rij nu zelf al bijna een jaar elektrisch met een 2dehands kona EV (van nu 1,5jaar en 99% capaciteit) en zou ook hetzelfde weer doen.

@559 de (overdraagbare) fabrieksgarantie van 8 jaar of 160000km (van bv die peugeots) op de batterij primeert nog steeds.

@561 dat zijn inderdaad nog onoverkomelijke problemen waar men hopelijk in de toekomst meer rekening mee houdt met openbare werken/parkeergelegenheden.

fabrieksgarantie bij cardoen ken ik. als er iets aankomt blijkt het een model van een ander land en vinden ze niet de juiste onderdelen.
de zoon is zo gevaren bij problemen met de carburator in garantie.
een merkdealer in de buurt wilde niet helpen. bij cardoen gekocht dan moet cardoen het maar oplossen was hun antwoord...

Verkeerde reactie van merkdealer.
Indien je verhuist of 2dehands koopt, heb je het ook niet bij hem gekocht...
Een mail of telefoontje naar de invoerder kan dan al veel oplossen.

Ik wist het niet juist meer van Cardoen wat BYD betreft maar je zal wel gelijk hebben.

De Kona is mijn vrouw ook gaan testen maar uiteindelijk heeft ze gekozen voor een nieuwe MG, kostte een fractie meer dan een tweedehands Kona bij dezelfde garage. Ze heeft die nu sinds juni verleden jaar en is er ook zeer tevreden van.

BYD = bild your dreams

meer weten ,zet eens BYD in google .

En wat betreft cardoen , ik heb een tijd geleden al eens de werkwijze van cardoen uitgelegd...........overschotten uit de oostbloklanden, 1 buitenspiegel en minder chroom ,gewone lampen in plaats van LED's enz het zijn de kleine dingen die het hem doen!!!!!!!!!!!!!! .... en last but not least na een aantal jaar beslist je om toch in een officiele belgische garage te gaan van je automerk .............de garagist zet het paspoortnummer in de computer en schiet in een lach en heeft liever dat je hem particulier verkoopt !!

Ik heb er al een aantal filmpjes van gezien. Ik vind ze mooi ogen maar heb totaal geen interesse. Ik ben content van die ik nu heb en als ik morgen een andere wagen wil/moet kopen zal het terug van hetzelfde merk zijn, doe zelfs geen moeite om naar iets anders te gaan zien.

Het prijsverschil zit hem altijd ergens eh en veel mensen kijken alleen naar het bedrag onder de streep. Ieder zijn dinge he.

handig toch zo een elektrische handrem. een hendel met een kabel was te simpel wss.
het motortje is stuk bij iemand buiten garantie, 1800 eurokes zonder btw en werkuren.
zonder te laten maken komt de auto niet eens door de keuring voor verkoop...

ze zijn al daar met de accijnzen op stroom.

[Je moet geregistreerd en ingelogd zijn om deze link te kunnen zien.]

belgie gaan ze vol moeten zetten met laadpalen , het begint al ......

[Je moet geregistreerd en ingelogd zijn om deze link te kunnen zien.]

In bepaalde Scandinavische landen willen ze elektrische auto's ook niet meer op veerboten zien.

Ergens wel waar , je mag je gsm niet opladen als je er nie bij bent , batterij van de electrofiets is ook al een probleem, tis de eerste huis niet die afgebrand is door die dingen en ze hebben maar een peperkte capaciteit , en een elektrische auto hebben een hele zware batterij met bedenkelijk inhoud ( lood,zuur,enz) en blijkbaar is dat geen probleem voor de veiligheid, lig het aan mij of klopt er hier iets niet ....

En de thuisbatterij is nog veel erger !!!!!