Ja , maar als er een BOB controle wie gaan ze meten , chauffeur of auto ??????

voordeel is dat de files ineens opgelost zijn.
ik wens ze veel plezier met hun dikke porsche. de bak vol 4000€.

door de goede verkoop in belgië 10% duurder dan in de buurlanden.
de aandeelhouders van tesla zullen hun zakken wel vullen...

[Je moet geregistreerd en ingelogd zijn om deze link te kunnen zien.]

denk dat het bij de meeste bij 1 keer gaat blijven als ze de prijs horen.
mag dat zomaar met een brandbare batterij op een roze bakfiets door het stad rijden ?
.

je zal maar met een platte batterij staan in de rosse buurt......

zo een snellader kost 50.000€ dat ze eerst maar uit de kosten zien te geraken.
gratis reclame in de media en subsidies van stad antwerpen maakt het natuurlijk iets makkelijker...

[Je moet geregistreerd en ingelogd zijn om deze link te kunnen zien.]

10.000€ en je bent gesteld. [Je moet geregistreerd en ingelogd zijn om deze link te kunnen zien.]
ideaal voor mensen die op een appartement wonen. gewoon de lege batterij mee naar boven nemen...

Tja, van het moment dat je een stuur , rempedaal en een gaspedaal hebt is toch genoeg en ge zit in 't droog!!

Handrem is niet nodig , ge laat hem gewoon in drive staan want als die defect is kost dat 2400€

ga ik daarmee in het zuiden van italie geraken in vier dagen met mijn drugs ?

tesla model 3 1600€ inschrijvingstaks in 2025.
en als het in wallonië regent druppelt het in vlaanderen...

[Je moet geregistreerd en ingelogd zijn om deze link te kunnen zien.]

als touring het niet opgelost krijgt 500€ voor een kraan om de depanneren. leuk zo'n elektrische auto...

[Je moet geregistreerd en ingelogd zijn om deze link te kunnen zien.]

mooi voorbeeld van riooljournalistiek
oplossingen genoeg...

een sleepmodus, zodat je motor niet meer gekoppeld is met de wielen
als dit niet aanwezig is of niet te activeren is, kunnen er nog altijd sleepwielen (dolly's) onder gezet worden...

[Je moet geregistreerd en ingelogd zijn om deze afbeelding te kunnen zien.]

draagvermogen max 1.4 ton.
hoeveel gaan ze er moeten bijkopen als iedereen elektrisch rijdt ?
wordt gewoon doorgerekend in het jaarlijks lidgeld hoor...

wit-gele kruis is ook niet kontent.
waarom gaan ze niet aankloppen voor steun bij kabouter frans ?

[Je moet geregistreerd en ingelogd zijn om deze link te kunnen zien.]

[Je moet geregistreerd en ingelogd zijn om deze link te kunnen zien.]

hopelijk vaker gebruikt dan die elektrische deelauto enkele jaren geleden. [Je moet geregistreerd en ingelogd zijn om deze afbeelding te kunnen zien.]

[Je moet geregistreerd en ingelogd zijn om deze link te kunnen zien.]

dure grote auto's zwaarder belasten en dat geld aan mensen geven die geen nieuwe auto kunnen betalen.
prima idee maar waarschijnlijk veel te ingewikkeld voor minister lydia peeters...

[Je moet geregistreerd en ingelogd zijn om deze link te kunnen zien.]

#679 roze karren ipv laadpalen in antwerpen. ze gaan het druk hebben aan bijna 1 euro per kWh
[Je moet geregistreerd en ingelogd zijn om deze link te kunnen zien.]

5 miljard minder inkomsten aan accijnzen en btw dan is de C02 niet zo erg meer.  
[Je moet geregistreerd en ingelogd zijn om deze link te kunnen zien.]

[Je moet geregistreerd en ingelogd zijn om deze link te kunnen zien.]

daar koop je 100 zakken pellets van...

Hier een iets "genuanceerder" artikel.

[Je moet geregistreerd en ingelogd zijn om deze link te kunnen zien.]

Het is tot 3kWh/dag (NIET gemiddeld).

Vooral tesla met de watchdog en de nachtelijke datatransfer.


Mijn praktijkervaring:
14dagen vakantie, de auto gewoon laten staan op de oprit, de stekker uit. Resultaat: 0% verlies... evenveel erin als ik hem toen heb achtergelaten... evenveel km kunnen rijden.

benzinewagen ombouwen naar elektrisch voor 10.000€ als dat lukt gaat hij veel werk hebben...

[Je moet geregistreerd en ingelogd zijn om deze link te kunnen zien.]

bij een proefrit best de km-teller in de gaten houden...

[Je moet geregistreerd en ingelogd zijn om deze link te kunnen zien.]

Bericht 698; da's voor de happy few financieel en in België met de sterke keuringsregels soms onbegonnen werk.
In het buitenland wel vaker voorkomend
Je moet heel je wagen laten homologeren, eenmaal omgebouwd mag je er nog niet mee naar de keuring rijden...

als je een mannetje kent bij het ministerie is alles mogelijk

[Je moet geregistreerd en ingelogd zijn om deze link te kunnen zien.]