Voor volgend jaar zou ik dit willen realiseren!!

Op mijn oprit voor mijn garage zou ik een carport met zadeldak willen plaatsen waarvan de plastiek platen op de zuidgerichte kant deels vervangen worden door 3 of 4 zonnepanelen van elk 210 Wp die ik zou gebruiken om mijn electrische wagen (Nissan Leaf)aan op te laden (overdag uiteraard)

De zonnepanelen worden NIET aan het net gekoppeld en moeten dus ook niet gekeurd worden.

De vraag is ??

De invertor registreert de opbrengst en laat alles door, of een max van 220/230 V ??

Indien alles , Moet ik een TRANSFO van xxxxxx Wp naar 220/230 V plaatsen?

Zijn hier electriciens op het forum die mij daarin kunnen helpen, andere ideeen zijn ook welkom !!

Waarom niet aan het net koppelen? Ineens je dak van je carport aanpassen dat je ineens een stuk of 10 zonnepanelen kan leggen nog eens een omvormer erbij en je bent vertrokken voor gratis rijden.

[Je moet geregistreerd en ingelogd zijn om deze link te kunnen zien.]

Block schreef:

Waarom niet aan het net koppelen? Ineens je dak van je carport aanpassen dat je ineens een stuk of 10 zonnepanelen kan leggen nog eens een omvormer erbij en je bent vertrokken voor gratis rijden.

Er ligt al een installatie op het grote dak, die juist gepast is voor mijn verbruik.
Indien de bijkomende panelen op de carport ook zouden aan het net gekoppeld worden krijg ik een overproductie waar ik niet zou voor vergoed worden!!en het is ook een meerkost !!

krijg ik een overproductie waar ik niet zou voor vergoed worden?
Krusty,ze gaan toch opbrengen in de vorm van GSC's moest je ze ook koppelen aan het net.En moest je in de toekomst meer gaan verbruiken gaan ze toch ook van pas komen.Moest ik hier plaats hebn ik legde er nog een paar bij wi,maar helaas...En voor de prijs moet je het bijna nie meer laten lol

pedro schreef:

krijg ik een overproductie waar ik niet zou voor vergoed worden?
Krusty,ze gaan toch opbrengen in de vorm van GSC's moest je ze ook koppelen aan het net.En moest je in de toekomst meer gaan verbruiken gaan ze toch ook van pas komen.Moest ik hier plaats hebn ik legde er nog een paar bij wi,maar helaas...En voor de prijs moet je het bijna nie meer laten lol

Ja , als ze aan het net gekoppeld worden zijn meteen ook mijn vragen opgelost, MAAR het financieel plaatje komt toch te duur uit voor wat mijn bedoeling is , namelijk gratis tanken !!

Dan moet je toch al een redelijke installatie leggen? Kom je toch nooit met 3 paneeltjes? Hoeveel km doe je ongeveer op een jaar?

Verleden maand eens uitzonderlijk 920 km

normaal 750 /800 km

Op jaarbasis 10000 km

90% van het gebruik bestaat uit ritjes van minder dan 20 km

Auto is 100 maand oud (aug 2003) en volgende week zal ik de 80000 ste km erdoor draaien.

krusty,

met 4 panelen dient je batterij nog 30 uur op te laden (bij een 25kwh accu)
na de helft dus 15u laden zit je dan wel al met een 80proc opgeladen batterij, dit kan voldoende zijn als je alleen korte afstanden doet.

de omvormer zet de gelijkspanning om naar 220V konstante wisselspanning, echter de omvormer moet gevoed worden door een stopkontakt 220V anders werkt hij niet!

krusty

mishien hier eens je licht opsteken

[Je moet geregistreerd en ingelogd zijn om deze link te kunnen zien.]

mvg jl

erwin123 schreef:

met 4 panelen dient je batterij nog 30 uur op te laden (bij een 25kwh accu)
na de helft dus 15u laden zit je dan wel al met een 80proc opgeladen batterij, dit kan voldoende zijn als je alleen korte afstanden doet.

krusty

neem nu nog als je maar ritten maakt van 20km,
dat je dan genoeg hebt aan 10u per dag laden.

dit is een verbruik van 8kwh elektriciteit,
aan uitsluitend nachttarief 9cent/kwh kost dit u 70cent per dag,
of per jaar 260 euro wat je zou besparen met zonnepanelen op carport

ben je dan niet goedkoper af met laden snachts op vast nachttarief?

erwin123 schreef:

krusty,

met 4 panelen dient je batterij nog 30 uur op te laden (bij een 25kwh accu)
na de helft dus 15u laden zit je dan wel al met een 80proc opgeladen batterij, dit kan voldoende zijn als je alleen korte afstanden doet.

de omvormer zet de gelijkspanning om naar 220V konstante wisselspanning, echter de omvormer moet gevoed worden door een stopkontakt 220V anders werkt hij niet!

Nu zit ik terug op het goede spoor ,ik zat namelijk met iets anders in gedachte!!
(te moeilijk om hier uit te leggen)

De nieuwste zonnepanelen zijn al kleiner geworden, mogelijk ook sterker.
Er is natuurlijk een verschil tussen 5 x 170 Wp en 5 x 220 Wp qua opbrengst.

Het model van carport dat ik zou willen kun je zien in de volgende link en is in het groen met de auto onder.

[Je moet geregistreerd en ingelogd zijn om deze link te kunnen zien.]

"ben je dan niet goedkoper af met laden snachts op vast nachttarief?"


Mijn teller is wel dag/nachttarief maar daar ik bij ECOPOWER ben wordt alles op dagtarief berekend!!
Of zie ik hier iets over het hoofd????

koop een fiets gebrukt enkel een glasje witkap of affligem op uur en tijd ^^

krusty schreef:

"ben je dan niet goedkoper af met laden snachts op vast nachttarief?"


Mijn teller is wel dag/nachttarief maar daar ik bij ECOPOWER ben wordt alles op dagtarief berekend!!
Of zie ik hier iets over het hoofd????

nee is juist ecopower rekent altijd ca 18cent/kwh ongeacht dag of nacht
dan zou laden ca 525 euro/jaar kosten

18 cent/kwh......???? ik denk dat het nu al 20 cent is !!!

Ik heb de laatste factuur niet meer !!!gij wel ?

krusty schreef:

18 cent/kwh......???? ik denk dat het nu al 20 cent is !!!

Ik heb de laatste factuur niet meer !!!gij wel ?

laden zal dan +-600euro per jaar kosten
aan 10u per dag

Ik heb geschat voor verleden jaar 20 x40 L getankt = 800 L
aan (gemiddeld 1,5 € de liter) = 1200 €

krusty schreef:

Ik heb geschat voor verleden jaar 20 x40 L getankt = 800 L
aan (gemiddeld 1,5 € de liter) = 1200 €

krusty,ge rijdt met de verkeerde brandstof
0,75 x 800 = 600euro

fleur schreef:

krusty schreef:

Ik heb geschat voor verleden jaar 20 x40 L getankt = 800 L
aan (gemiddeld 1,5 € de liter) = 1200 €

krusty,ge rijdt met de verkeerde brandstof
0,75 x 800 = 600euro

rode mazout??

humhum.......octa+ 95 ron is nu 1,4980 € de liter...........t'is toch juist????

denk dat fleur op gas rijd

jl schreef:

denk dat fleur op gas rijd

BADGERGAS....woehaaaaa.....

krusty schreef:

jl schreef:

denk dat fleur op gas rijd

BADGERGAS....woehaaaaa.....

Dat is hier precies een interessant topicsken, meer dan 300 bekeken in 12 U tijd!!

De Fleur is al slapen zeker .....zal meegemoeten hebben van madam, of anders morgen nie op de PC !!!!

nog iets voor de krusty

[Je moet geregistreerd en ingelogd zijn om deze link te kunnen zien.]