Voor een beetje kwaliteit moogt ge toch al rap 2000 € tellen.

@ jef
fietsen waren te koop juist over de grens in AUCHAN ..was verleden jaar mei in super steraanbieding 199euro,allemaal dezelfde uitvoeing en kleur/ hier een vb van een gelijkaardige fiets
[Je moet geregistreerd en ingelogd zijn om deze link te kunnen zien.]

op deze fietsen staat geen merknaam,chinees,nochthans zeer goede motor,nadeel zijn de slechte nimh batterijen en roesten vlug

nu nog even wachten op hun auto s


gr fleur

Tjonge jonge mijn batterij alleen kost 600€.
Tja als ze goed fietsen?Je kan er nog geen gewone fiets voor kopen.

het grootste voordeel aan die chinese fietsen is dat je ze mag stallen waar je wil, zonder af te sluiten
jou fiets jef moet je meenemen in de cafetaria en naast jou tafeltje zetten, ga niet naar het wc zonder hem dan aan een tafelpoot te binden of ge hebt alsnog prijs.
jou dure fiets met computer,vergeet het maar om eraan te werken......fietsmaker raadplegen!!!

Is inderdaad van chinese makelij en werd ooit verdeeld onder het merk Rovach. Heb er zelf 1 gehad in 2006. Was goed voor max. 30 km. en dan was de accu leeg. Was er een van het type met bewegingssensor aan de pedaalas, maw je moest geen kracht leveren, alleen maar pedalen ronddraaien en de motor deed alles. Helaas ondanks mijn goede zorgen was de accu na 1 jaar al kapot en kon je de chroom door de roest niet meer vinden. Rijdt nu met een Giant Double power met twee accu's (goed voor ca. 120km fietsplezier) , kost wel wat maar dag en nacht verschil met de Rovach.

wow mijn fiets kost 3800 zonder batterijen enkel de wachttijd op die fiets is dodelijk ^^
hij is reeds van 05 oktober 2011 besteld en zal vermoedelijk pas geleverd worden eind februari tot half maart
scott heeft leverings problemen lijkt me


ps mij schoonmoeder heeft ook zulke goedkope fiets
baterij vervangen met eentje van zelfde voltage maar uit een gras machine hahahahaha da was goedkoper en die baterij gaat al 2 jaar mee

Er gaan er mms een paar te koop staan na het WK in koksijde ,na hun sprestatie ? prijzen rond de 5000 euro per fiets.
Ik zou zegen sla je slag daar Philip (wel geen baterij jammer)wel uitgetest door profs

Ik ben in het bezit van twee fietsen met hulpmotor (30cc). Verbruikt bijna niets en moet nie trappen.
das pas een gemak.

ik vraag mij eigenlijk af hoeveel zonnepanelen je zou nodig hebben om UITSLUITEND een elektrische wagen op te laden.
dus...minimum uitgaven met alles erop en eraan en natuurlijk efficient,wie kan dit berekenen.

Fleur
Als er geen zon is VEEL !
Of ge moet te voet of met de fiets vertreken naar je werk.
Als het een dag is als vandaag niet veel.
Om je een iedee te geven vandaag +- 23000 wat of 23 kwh opgewekt.
Daar kan je toch al wat mee rijden denk ik.
In de zomer kan dit naar tot + 36 kwh gaan.
De rest moet je zelf uitrekenen.

Hoeveel panelen Fleur , dat hangt af van de wattpiek (Wp)van een paneel.
Maar ik denk ( kan mis zijn ook) dat met een goeie 2500Wp het moet kunnen,alleen voor de autobatterij


Ik ben momenteel bezig met het plannen van een zelfbouwpakket om voor 1 april , want dan zakken de GSC's terug, tot dan nog 250 €
Om dus voor deze datum nog 6 panelen Sunrise solartech black mono elk 310 Wp bij te leggen zijnde 1860 Wp met inverter SMA SB1700 samen besteld bij DURASUN in TESSENDERLO totaal btw in nog geen 4.300 euries

k zal men vraag eens anders stellen francky
ik woon in een huurhuis maar zou een kleine installatie willen monteren om alleen mijn wagen op te laden.
wat kost mij dan die installatie ? is dit interressant ?

Niet op het dak wegens toelating vragen aan de huisbaas , in de tuin op de grond gericht op het zuiden op een montageset. Een beetje capaciteit in reserve 3000 Wp !!!
Dit moet kunnen voor 8 a 10.000€ in zelfbouwpakket

Wil je niet terug op het net duwen dan moet je nog eens ongeveer 600 € per batterij bijtellen , en hoeveel je er nodig hebt , heb ik geen idee van ???.

Op de site van DURASUN kun je zelf je pakket onder begeleiding van de verkoper opstellen.

krusty

zijn er kosten om aan te sluiten op het net of het gebruik daarvan ?

Installatie moet altijd gekeurd worden indien terug leveren op het net, dat is 100 €
Bij een autonoom installatie is dit niet nodig maar dan moet je wel batterijen kopen en krijg je geen GSC's

Verder herinner ik mij geen kosten!

alles bijeen krusty en met een degelijke installatie ,zonder veel tegenslagen,afgeschreven op 15 jaar, kost mij dit 650 euro jaarlijks om mijn wagen op te laden ,akkoord

Maar je gaat er wel langer dan 15 jaar plezier aan beleven Fleur.
Maar ik zou altijd zowieso op het net laten aansluiten de stroom die je dan terugdraaid kun je later altijd weer terug recupereren om b.v je Electrische auto je Ebike en je pelletkachel te laten te marcheren.

""alles bijeen krusty en met een degelijke installatie ,zonder veel tegenslagen,afgeschreven op 15 jaar, kost mij dit 650 euro jaarlijks om mijn wagen op te laden ,akkoord"


yep OK, zulke berekeningen zijn altijd bij benadering hé..

Het jaarlijks benzine verbruik ligt bij mij ongeveer op 750 L aan 1,5 € = 1075 €
afgerond 1100 € voor 10 tot 12000 Km
95% korte ritten ( onder korte rit versta ik minder dan 30 km)

@ Fleur ,Als mijn berekening juist is draai ik op winst na 2 jaar (vergelijking benzine/opladingen)
Materiaal in zelfbouwpakket niet bijgerekend , indien wel bijgerekend ongeveer 6 jaar.
Indien U het laat plaatsen mag je het dubbel rekenen , dus uw 15 jaar is zeeeeeeer ruim gemeten .
Ik heb hier geen rekening gehouden met de GSC's.

En als je nou stroom aftapt bij de plaatselijke gemeentelijke lantaarnpaal

Das natuurlijk onzin, maar laatst heb ik een aantal serie's van Topgear achter elkaar gekeken waar buiten de gewoonlijke fratsen er in 3 serie's diep is in gegaan op elektrisch rijden. Daar, en met gegevens van de huidge wetenschappen die dat zonder al die fratsen getest heeft blijkt dat elektrisch rijden het probleem nooit zal oplossen. Het verschil is om het even, en als we allemaal elektrisch gaan rijden moeten er zoveel kerncentrale's bijgebouwd worden dat het zelf niet eens haalbaar is. Laat staan met de groenere vormen van energie...

Waterstof is de enige oplossing:

[url][Je moet geregistreerd en ingelogd zijn om deze link te kunnen zien.] Waterstof Economie[/url]

Ik krijg die link er niet goed in, wat ik ook doe (zitten spatie's in). Andin, als je de site opent, naar beneden scrollen naar t kopje "Waterstof Economie"

Het kan(mag) nooit de bedoeling zijn dat iedereen gaat electrisch rijden , maar ergens een ieder 20% verdeling tussen, benzine,gas,mazout,electr...,enz. Maar daarmee zijn de filles nog niet weg.....

ik ben nog aan het rekenen,maar alvast dit bericht

[Je moet geregistreerd en ingelogd zijn om deze link te kunnen zien.]

Fleur
Ge moet niet rekenen, als ge niet terug naar het net kan stuuren ??
is het een verloren zaak, denk aan je baterijen !!! die kosten ZEER veel geld.
Als je wat wil leren erover deze lingk [Je moet geregistreerd en ingelogd zijn om deze link te kunnen zien.]

En veel lezen ! ge vind er van alles

zie al die auto,s al zonder stroom vallen op de snelweg nog meer fille,s

kun je de overschot niet aan de buurman verkopen, geen batterijen nodig enkel een verlengkabel...

Citaat :

zie al die auto,s al zonder stroom vallen op de snelweg nog meer fille,s

daarom zetten ze laadpalen ipv de oude praatpalen