Pelletkachel voor veranda

installateur ging me vandaag nog terugbellen...

Misschien een vraagje aan andere MCZ (ego air) bezitters: op hoeveel staat de pellettoevoer bij jullie? bij mij op 0 (ik kan kiezen tussen -3 en +3). Ik ben niet van plan om iets te veranderen, maar vraag me af op hoeveel dit bij jullie staat.

jokke schreef:installateur ging me vandaag nog terugbellen...

Misschien een vraagje aan andere MCZ (ego air) bezitters: op hoeveel staat de pellettoevoer bij jullie? bij mij op 0 (ik kan kiezen tussen -3 en +3). Ik ben niet van plan om iets te veranderen, maar vraag me af op hoeveel dit bij jullie staat.

dat is maar een fijnregeling

installateur is er voor 99% zeker van dat er inderdaad teveel 'trek' is.. schoorsteen werkt dus iets te goed.
Hij stelde voor om eerst en vooral een meting te doen, en dan eventueel het probleem te verhelpen dmv een gatje in de buis te boren.

Gatje in de buis te boren Kan hij niet meteen de rookafvoer verminderen ? Werkt hij niet goed ,dat hij hem dan terug zet zoals hij stond.En dan verder kijken .
Ge zou er in elk geval al mee geholpen zijn denk ik.

geen idee.. kan dit met de MCZ Ego air?
Hij zei dat dit de enige oplossing was.. Andere mogelijkheid is nog een stuk ergens tussen zetten maar dit was veel meer werk, en ook een meerprijs

als hij een gat wil boren om de trek te verminderen, door ergens valse lucht aan te zuigen is hij niet goed bezig,
dan kan je evengoed de stop onderaan uit je Tstuk halen.

leek me inderdaad ook raar.. maar 'k heb helaas geen tegenargumenten omdat ik er niets van ken. Hij is immers de installateur/specialist. Ik heb ook geen service manual, dus 'k zou niet weten hoe je dat doet.

jokke schreef:leek me inderdaad ook raar.. maar 'k heb helaas geen tegenargumenten omdat ik er niets van ken. Hij is immers de installateur/specialist. Ik heb ook geen service manual, dus 'k zou niet weten hoe je dat doet.

met een gat te boren in de rookgasbuis trekt de schouw valse lucht en gaat er minder lucht door de kachel,
maar dat is niet de oplossing voor dit probleem volgens mij

ik vermoed dat dit niet in de gewone handleiding staat. Ik vind hier uitsluitend hoe dag/uur in te stellen, of de ventilator voor warme lucht. Niets over rookgas-afvoer.

Iemand een idee ? Misschien is dit niet mogelijk met dit model

jokke schreef:ik vermoed dat dit niet in de gewone handleiding staat. Ik vind hier uitsluitend hoe dag/uur in te stellen, of de ventilator voor warme lucht. Niets over rookgas-afvoer.

Iemand een idee ? Misschien is dit niet mogelijk met dit model

ik dacht onlangs ergens gelezen te hebben op forum dat alleen de firma dit kan, dit kan je installateur toch doorgeven aan de importeur

morgen eens bellen naar de hoofdverdeler en hem de vraag stellen. pfff..

voor te beginnen met gaten te boren,
kun je dat zelf testen door de stop onderaan je T-stuk eruit te halen, dan krijg je zelfde effect

even snel doorgelezen. De mcz ego heeft een black panel. Dus geen noodbediening op zijkant of de zilveren afstandsbediening. Alles te bedienen met het black panel bovenaan.

Wat kan je regelen, de hoeveelheid pellets. Van de ego's die ik geplaatst heb, heb ik er 2 moeten bijregelen. Dus meer pellets geven. Toen ze op laag vermogen brandden kwamen er te laat (of te weinig) pellets in branderpot waardoor de vorige al opgebrand waren. Dus foutcode 2 -> op onverklaarbare wijze uitgegaan.

Ik zou eens moeten checken in mijn map, maar dacht dat de MCZ pelletkachels met een black panel(zoals ego) de snelheid van de afvoer kan geregeld worden. Die met new active system(zilveren afstandsbediening) niet. Enkel door MCZ zelf. Dus installateurs NIET. Ik bekijk dit morgen eens.

Wat je eerst eens moet checken is of de dichting van de deur wel goed is en goed sluit. Stel dat deze wat verlies heeft, dan wordt er aan de sensor(inlaat) minder hoeveelheid gemeten en gaat de rookgasventilator de snelheid opdrijven tot hij de juiste hoeveelheid, AAN DE SENSOR gemeten, binnenkrijgt. Waardoor dus de warmte buitengeblazen wordt. Het lijkt dat de kachel goed brandt maar verliest enorm.
Dichting checken: neem blad papier, deur open, papier ertussen, deur dicht en aan papier trekken als het spant-> OK , zoniet verlies aan dichting.

Als hij brandt, kan je dan eens kijken wat het luchtdebiet is en hoeveel toeren de rookgasventilator doet? Eveneens vermogen vermelden.

erwin123 schreef:

jokke schreef:installateur ging me vandaag nog terugbellen...

Misschien een vraagje aan andere MCZ (ego air) bezitters: op hoeveel staat de pellettoevoer bij jullie? bij mij op 0 (ik kan kiezen tussen -3 en +3). Ik ben niet van plan om iets te veranderen, maar vraag me af op hoeveel dit bij jullie staat.

dat is maar een fijnregeling

+1=5% extra
+2=10% extra
+3=15% extra

neg is minder toevoer.

dafke wat denk jij van die gaten boren in de buis

erwin123 schreef:dafke wat denk jij van die gaten boren in de buis

Dit doen ze ook bij een vevox is een mazout ketel voor grote ruimten.Gat wordt gemaakt in de schoorsteen diam van 6 mm
Meteen ze meteen de lucht en rookafvroer ook de temp.
Eventueel ander sproeier plaatsen.

Maar als zoiets bij een pellet kachgel van doen is

hoi jokke
zijn de problemen al opgelost ?
mvg jl

Hey gasten,

Volgens mij zijn de problemen opgelost. 't is natuurlijk een pak warmer buiten, maar 't is merkelijk beter.
Vlam is groter, en ik heb ook gezien tijdens de meting dat er wel degelijk teveel trek was.
Nu hopen dat het terug kouder wordt zodat ik gemakkelijker kan vergelijken.

'k zou wel graag een roostertje maken voor het gat om beesten buiten te houden.

Heb ook eens met de mensen van Fero gebeld, en die hebben alle metingen (lucht/tijd van wortel, ... ) eens geverifieerd, en dat zag er allemaal goed uit. Ze zeiden dat ik eventueel wat meer pellets kon bijgeven zonder problemen... Ik ga het even bekijken nu, maar 't ziet er dus beter uit!

Bedankt iedereen voor de raad!

P.S. het gat is niet zichtbaar vanaf de tuin of veranda zelf

jokke schreef:Hey gasten,

Volgens mij zijn de problemen opgelost. 't is natuurlijk een pak warmer buiten, maar 't is merkelijk beter.
Vlam is groter, en ik heb ook gezien tijdens de meting dat er wel degelijk teveel trek was.
Nu hopen dat het terug kouder wordt zodat ik gemakkelijker kan vergelijken.

'k zou wel graag een roostertje maken voor het gat om beesten buiten te houden.

Heb ook eens met de mensen van Fero gebeld, en die hebben alle metingen (lucht/tijd van wortel, ... ) eens geverifieerd, en dat zag er allemaal goed uit. Ze zeiden dat ik eventueel wat meer pellets kon bijgeven zonder problemen... Ik ga het even bekijken nu, maar 't ziet er dus beter uit!

Bedankt iedereen voor de raad!

P.S. het gat is niet zichtbaar vanaf de tuin of veranda zelf

welk gat is er nu bijgekomen

jl schreef:

swupsie schreef:

Hey

Ik dacht dat een mcz zijn rookafvoer zelf regelt ,is dat dan niet zo?

Grts

de ego niet omdat deze semi active is (staat ook in de handleiding)
vanaf full active regeld de kachel zichzelf

Neen het enige verschil is dat de full active het nieuwe model afstandsbediening heeft waar de thermostaat in zit.

Wat me er aan doet denken; hebben ze de thermostaat achter aan de kachel wel uit getrokken? Anders meet deze in het lichaam van de kachel en daar is het behoorlijk warmer dan er binnen in.

Beste Jokke,

kan je mij eens uitleggen hoe men de trek van de schoorsteen gemeten heeft?
Was de kachel toen in werking?

Wij hebben hier steeds last van teveel trek als het hard waait (vanaf 3-4 beaufort)

de trek heeft men gemeten wanneer de kachel in werking was.
klein gaatje geboord in de rechte buis die in de muur gaat, en daarin een sonde gestoken die de luchtverplaatsing meet.
Dit gaatje werd nadien terug dichtgemaakt met aluminium-tape/folie

Het gat dat de trek verminderd is gemaakt in het stuk buis dat omhoog gaat

jokke schreef:de trek heeft men gemeten wanneer de kachel in werking was.
klein gaatje geboord in de rechte buis die in de muur gaat, en daarin een sonde gestoken die de luchtverplaatsing meet.
Dit gaatje werd nadien terug dichtgemaakt met aluminium-tape/folie

Het gat dat de trek verminderd is gemaakt in het stuk buis dat omhoog gaat

hoe groot is dit gaatje dan ??
en hoeveel trek was er gemeten voor dit gat te maken en nadien ??

mvg jl

net groot genoeg voor de probe in te steken. ik schat 1cm. De echte waarde kon ik niet aflezen, maar volgens installateur was trek te hoog. Na de 'interventie' bewoog de naald maar half zoveel.
ondertussen nog een dag kunnen vergelijken, en vlam is duidelijk een pak groter.

jokke schreef:de trek heeft men gemeten wanneer de kachel in werking was.
klein gaatje geboord in de rechte buis die in de muur gaat, en daarin een sonde gestoken die de luchtverplaatsing meet.
Dit gaatje werd nadien terug dichtgemaakt met aluminium-tape/folie

Het gat dat de trek verminderd is gemaakt in het stuk buis dat omhoog gaat

hoe groot is dan het gat om de trek te verminderen in de verticale buis, en op welke hoogte zit dit