rendement pelletkachel volgens boekje of in werkelijkheid ?

Beste pelletbranders,

Zijn wij allemaal overtuigd van ons rendement die onze kachel afgeeft of liegen we ons iets voor?
Dient een verkoper bij plaatsing kachel metingen uit te voeren of kan dit visueel gebeuren?
Misschien zijn er forumleden die zelf al meetapparatuur aangeschaft hebben om hun kachel optimaal te laten functioneren.Alle informatie hieromtrent welkom.
Groeten
Rik

Onderwerp verplaatst naar juiste plaats.
Ik denk dat dit weer een discussie is die kan blijven aanslepen é.Als er vanuit de fabriek een rendement aan de kachel wordt meegegeven dan zal dit wel uitvoerig getest/bestudeert zijn aan de hand van allerlei verschillende factoren en criteria.Er zijn zoveel verschillende factoren die invloed kunnen hebben op het rendement van uw kachel,dan denk ik maar aan de soort pellets dat je gebruikt,type schouw dat je hebt,etc......

Dan kan je eigenlijk alles wel een beetje in vraag beginnen stellen hé,bijv over uw auto:haalt ie wel zn aangegeven vermogen,haalt mn boormachine zn aantal toeren

Grtz

Rikketik,

Bij elk nieuw type kachel vraag ik altijd de TUV rapporten.
Dat zijn officiële testrapporten en daarin staat vanalles, o.a.

- pelletverbruik
- rookgastemperatuur
- soort pellets
- en natuurlijk ook het rendement

Dan kan er niet gelogen worden...

Groet Arjan.

pedro schreef:Onderwerp verplaatst naar juiste plaats.
Ik denk dat dit weer een discussie is die kan blijven aanslepen é.Als er vanuit de fabriek een rendement aan de kachel wordt meegegeven dan zal dit wel uitvoerig getest/bestudeert zijn aan de hand van allerlei verschillende factoren en criteria.Er zijn zoveel verschillende factoren die invloed kunnen hebben op het rendement van uw kachel,dan denk ik maar aan de soort pellets dat je gebruikt,type schouw dat je hebt,etc......

Dan kan je eigenlijk alles wel een beetje in vraag beginnen stellen hé,bijv over uw auto:haalt ie wel zn aangegeven vermogen,haalt mn boormachine zn aantal toeren

Grtz

Pedro,
Sorry dat ik hier terug een aanslepende discussie aan de man breng maar ik kan je wel vertellen dat mijn boormachine mij een zorg kan wezen.
Wat ik bedoel is dat een juiste afstelling van je kachel au serieux moet genomen worden.Als uw wagen 10 liter verbruikt en door een goede afstelling op 8 l kan gebracht worden dan is dat toch mooi meegenomen.
Grt

rikketik schreef:

pedro schreef:Onderwerp verplaatst naar juiste plaats.
Ik denk dat dit weer een discussie is die kan blijven aanslepen é.Als er vanuit de fabriek een rendement aan de kachel wordt meegegeven dan zal dit wel uitvoerig getest/bestudeert zijn aan de hand van allerlei verschillende factoren en criteria.Er zijn zoveel verschillende factoren die invloed kunnen hebben op het rendement van uw kachel,dan denk ik maar aan de soort pellets dat je gebruikt,type schouw dat je hebt,etc......

Dan kan je eigenlijk alles wel een beetje in vraag beginnen stellen hé,bijv over uw auto:haalt ie wel zn aangegeven vermogen,haalt mn boormachine zn aantal toeren

Grtz

Pedro,
Sorry dat ik hier terug een aanslepende discussie aan de man breng maar ik kan je wel vertellen dat mijn boormachine mij een zorg kan wezen.
Wat ik bedoel is dat een juiste afstelling van je kachel au serieux moet genomen worden.Als uw wagen 10 liter verbruikt en door een goede afstelling op 8 l kan gebracht worden dan is dat toch mooi meegenomen.
Grt

alles valt of staat met hoe je de kachel onderhoud
een kachel met een warmtewisselaar vol roet en vuil kan geen rendement geven

het monster van logness niet wakker maken hè......hij slaapt en voedt zich met interne lucht



gr fleur

Voelt iemand zich geroepen om de Formule-1 ingenieur van de pelletkachels te worden Als je het zover gaat drijven met je simpele kachel dan ben je wel echt freaky bezig vrees ik
En, rikketik is je vergelijking met je automotor toch niet een ietsje overdreven??? Benzine kost zowat € 1.50/l (Eurosuper 98) Pellets zowat € 0.23/kg (Makro)

Groeten,
ss

Als ge uw verbruik met 20% kunt laten dalen door de juiste afstelling, juiste pellets etc dan is dat zeker de moeite. En volgens mij moet ge daar geen ingenieur voor zijn.

Uthrex

Uthrex schreef:Als ge uw verbruik met 20% kunt laten dalen door de juiste afstelling, juiste pellets etc dan is dat zeker de moeite. En volgens mij moet ge daar geen ingenieur voor zijn.

Uthrex

Zeer juist, maar dat doe je op zicht en gevoel, als je er om de haverklap een specialist gaat bij moeten halen zoals ik begrijp uit de Topicmaker, dan moet je tocheens die zijn rekening maken.

Als je je kachel kent en je regelt hem op zicht af, dan wil ik de specialist nog ontmoeten die het rendement nog 20% kan opdrijven.

ss

ss,
Denk aan uwe wekker hé vriend. Ik voel em tot hier bonken
Die 20% was een vergelijk naar zijne otto. Misschien overdreven, maar niet onmogelijk. Alles hangt toch af van de installatie. Misschien is die bij wel zo perfect dat het niet beter kan. Denk maar aan simpele dingen als extene lucht, pellettoevoer, extractie niet te hoog. Hoe dikwijls hebt gij uw uitgangstemperatuur al gemeten na het wijzigen van een instelling? Juist, wellicht nog geen enkele keer. Dus, waarom zo een negatief oordeel vellen?

Uthrex (relax dude, take it easy...)

Bedankt Uthrex,
Blijkbaar stoorde ik bepaalde mensen in hun koffiekransje en dit was zeker niet de bedoeling.
Dacht dat dit forum diende om iets bij te leren.Zal het in het vervolg simpel houden bij mijn simpele kachel.
De groeten

Het forum is er zeker om iets te leren, of om andere mensen te helpen.
Sommige mensen zijn alleen nogal fel in het verdedigen van hun opinie

Ik heb bij het opgeven van sommige merken hun vermogen/verwarmbaar volume ook mijn bedenkingen.
Fabrikanten kunnen dit echter zo veel naar hun eigen hand zetten als ze willen; een kachel in een oude ongeisoleerde woning tov een kachel in een LEW woning.

Een goede instalateur gaat steeds het te verwarmen volume+de isolatie van de ruimte bekijken om een toestel aan te raden (zo zou het toch moeten)

Een nadeel bij pelletkachels in mijn opinie is dat het rendement zeer sterk afhankelijk is van de gebruikte brandstof/afstelling en plaatsing (schouw).

En met dat auto's er bij gehaald werden (ben beetje auto freak )weet dat geen enkele wagen met hetzelfde vermogen uit het fabriek rolt en dat bijna geen enkele wagen het opgegeven vermogen heeft.
En ja ik heb hier genoeg voorbeelden en bewijzen van.

Het toestel op zich moet toch beantwoorden aan een bepaalde europese norm ? Daar kan niet over gelogen worden.

Er is een verschil in het theoritisch vermogen en het werkelijke vermogen. Dat staat soms vermeld in een handleiding.

Die startvraag is niet verkeerd. Er worden hier andere zinlozere vragen wel beantwoord.

Uthrex schreef:ss,
Denk aan uwe wekker hé vriend. Ik voel em tot hier bonken
Die 20% was een vergelijk naar zijne otto. Misschien overdreven, maar niet onmogelijk. Alles hangt toch af van de installatie. Misschien is die bij wel zo perfect dat het niet beter kan. Denk maar aan simpele dingen als extene lucht, pellettoevoer, extractie niet te hoog. Hoe dikwijls hebt gij uw uitgangstemperatuur al gemeten na het wijzigen van een instelling? Juist, wellicht nog geen enkele keer. Dus, waarom zo een negatief oordeel vellen?

Uthrex (relax dude, take it easy...)

Man, ik meet het zelfs buiten de Neema om met een electronische lasermeter, de Neema zit er 10° naast, daar begint het al...

Snel even in de boekjes van de kachel en op de kachel zelf gekeken en ik kan enkel maar terug vinden dat ze voldoet aan de normen voor het gebruik van elektromagnetische toestellen.
Niets waarin het vormogen of rendement gegarandeerd wordt

Tuurlijk niet, het rendement dat ze opgeven is in ideale omstandigheden...Wat dacht je? Als ze de verbruikcijfers opgeven van je auto is dat net zo... Probeer die naderhand maar eens te benaderen...
Groeten,
ee

ss schreef:

Uthrex schreef:ss,
Denk aan uwe wekker hé vriend. Ik voel em tot hier bonken
Die 20% was een vergelijk naar zijne otto. Misschien overdreven, maar niet onmogelijk. Alles hangt toch af van de installatie. Misschien is die bij wel zo perfect dat het niet beter kan. Denk maar aan simpele dingen als extene lucht, pellettoevoer, extractie niet te hoog. Hoe dikwijls hebt gij uw uitgangstemperatuur al gemeten na het wijzigen van een instelling? Juist, wellicht nog geen enkele keer. Dus, waarom zo een negatief oordeel vellen?

Uthrex (relax dude, take it easy...)

Man, ik meet het zelfs buiten de Neema om met een electronische lasermeter, de Neema zit er 10° naast, daar begint het al...
Maar goed jullie zijn idealisten...

Ah, ge hebt dus toch materiaal om die dingen te testen. Dat was toch de vraag van de topicstarter. Point prooven?

Uthrex (gij een module op uwe neema om de temp af te lezen ss?)

SS,

Blij te horen dat jij ook in het bezit bent van een digitale thermometer.
Een aan te raden toestel voor de forumgebruikers.Persoonlijk gebruik ik het om de warmteafgifte van de soorten pellets te controleren.Gebruikte het ook al om de warmtetoestand onder de lakens te meten bij mijn vrouwke.
Grapke:)
Grt
Rikketik

Ik vind dit ook wel een zinvol topic/vraag. De meeste onder ons hebben een pelletkachel aangeschaft om te besparen op de energiefaktuur. De meeste gaan op zoek naar de goedkoopste pellets, ook al is het maar paar centen verschil. Ook al is in de week door iemand aangegeven op het forum dat de duurste pellets eigenlijk het goedkoopste waren in verbruik. We willen allemaal zo goedkoop en zo rendabel mogelijk stoken dus ook onze kachel moet dan zo optimaal mogelijk werken. Ik heb nog niet gemeten dat mijn kachel de warmte geeft die aangeven is volgens het boekje, ik zou ook niet weten hoe ik dat kan meten dus met zo'n topic/vraag leren we misschien weeral wat bij he en dat is hier toch de bedoeling

Groetjes
Kristel

wat mij opvalt ,is dat het rendement terug optimaal is bij alle forumleden sedert de vorst (voorlopig) uit het land is.
de laatste week geen klachten meer gepost geweest van slecht werkende kachels,schoorstenen en andere..........

rendement hoe kan je dit kontroleren of berekenen


enigste wat je kan vergelijken met de specificaties is het uurverbruik in pellets volgens mij

maar rendement wil toch zeggen
wat stop ik erin en wat krijg ik eruit?
de berekening daarvan zal niet simpel zijn

ik denk dat er een groot verschil is tussen een kachel aankopen die steeds op hoogste stand zijn vol rendement moet leveren of een kachel met een groter vermogen die hetzelfde aankan op een veel lagere stand,dan kies ik voor de tweede want die gaat zeker jaren langer branden,minder lawaai maken enz.....
zelfs de meerprijs van de 2de kachel win je achter bepaalde tijd terug ,je kan hem later nog als 2dehands verkopen ,terwijl die andere allang verwerkt is tot schroot.



gr fleur

De bedoeling was niet direkt om het rendement in twijfel te trekken van de constructeurs maar meer de instelling van onze kachels.
Als we s'morgens een zak pellets ingooien is het de bedoeling dat die zak een bepaalde hoeveelheid warmte afgeeft.Aangezien we tijdens het stookseizoen genoodzaakt zijn om soms meerdere merken te branden vanwege tekort op de markt zal afstelling van pelletkachel noodzakelijk zijn.
Als installateurs meetapparatuur meehebben voor perfecte afstelling zal dit toch wel zijn redenen hebben.
Stellen kachel toch af met pellets die men dat moment bij geeft?
Wie brandt er nog met zijn origine pellets vanaf start?
Persoonlijk verander ik niks aan mijn instellingen alhoewel ik reeds veranderd ben van pellets.
Als ge een mooi vlammeke hebt zal het wel goed zijn zeker?
Wat is kleur van goede vlam trouwens?Dacht meer geel dan oranje maar ben geen F1 ingenieur he'.
Grt
Rikketik

dit staat bij plospan , gaat niet over rendement maar o.a wel over de kleur vlam :Een pelletkachel of installatie is een moderne houtverbrander en heeft dus wel z'n schoonmaakbeurten nodig. Dat is bij kleine kachels/installaties eens per dag of 3 dagen (zie gebruiksaanwijzing). Veelal volstaat het reinigen met een stofzuiger onder de vuurkom. Wat ook veel mensen vergeten is af en toe het T-stuk en het horizontale gedeelte van de schoorsteen te reinigen. Deze vangt vliegas op en kan gaan verstoppen daar met lage buitentemperaturen meer condens ontstaat zodat vliegas samenklontert tot brokken. Ook hebben sommige kachels/installaties een tweede as opvang vlak voor de rookgasventilator. Ook deze moet een paar keer per stookseizoen gereinigd worden evenals de trechter van de voorraadtank waar zich alle gruis ophoopt. Let wel....naar mate er meer of langer achtereen gestookt wordt vervuilt het rookgaskanaal en binnenkant van de kachel/installatie ook meer! Na reiniging moet het vlambeeld weer goed zijn, vlamkleur respectievelijk blauw, lichtgeel, donkergeel. Bij oranje vlam zit ergens een blokkade in de luchttoevoer of rookgasafvoer. Tip: bij het uitzuigen kunt u ter bescherming een fijnstof-filter op uw stofzuiger plaatsen. (verkrijgbaar bij grote doe-het-zelf zaken)