thermorossi kachel 350€

regio grobbendonk.

www.2dehands.be/doe-het-zelf-bouw/verwarming-ventilatie/pelletkachels/pelletkachel-thermorossi-339450267.html

een nieuwe thermostaat van 23€ KLIK en die gaat nog jaren mee...

Spijtig dat je niet in de parameters kan.
Of is dat geen noodzaak?

is moeilijk op voorhand te zeggen.
veel hangt af van de afstelling ginder en de trek van de nieuwe schouw.
als de kachel nog op fabrieksinstelling staat en de schouw goed/niet te hard trekt, gaan er waarschijnlijk niet veel problemen zijn.
ik geloof dat je nog altijd de pellettoevoer beperkt kan regelen in de gebruikersmenu.

Dat is nog handig dan, ik heb een afspraak om te gaan kijken...
daarmee weet ik toch al iets.
We gaan ze wel opstarten, gewoon buiten...

voor afstelling of onderdelen kun je in de regio terecht bij de thermorossi dealers van bericht 21 en 34 uit dit topic.
ik geef het maar gewoon mee voor het geval het nodig zou zijn...

https://pellets.forummotion.com/t7587-onderhoud-en-herstellingen-zonder-verplichte-aankoop

Top Erwin!

voor onderdelen kun je desnoods naar de invoerder in lokeren met de fiets.

hier staat een handleiding: http://pelletkachelskempen.be/onewebmedia/1000-NL-2.pdf
op blz 13 staat wat je zelf kunt regelen in de gebruikersmenu...

bedankt, maar ik neem de auto wel...
thx!

Erwin dit is een thermostaat tegen oververhitting maar dat heb jij zelf ook al gezien.
Als deze defect is doet de kachel niets.
Er wordt melding gemaakt van valt af en toe uit kan een ernstiger probleem zijn.
Is wel een mooie uitdaging voor Chris.
Chris houdt ons op de hoogte

het kan ook een clixon of een rookgassensor zijn, maar dat zijn ook geen grote kosten.
de foutmelding die komt als de kachel uitvalt zal uitsluitsel geven wat er juist aan de hand is.
en er zijn 2 thermorossi dealers in de regio die desnoods de kachel kunnen nakijken.
maar eerst afwachten wat er na de bezichtiging van de kachel uit de bus komt...

Inderdaad zaterdag ga ik kijken en breng ze mee, start ze helemaal niet op, dan moet er nog iets van de prijs. Onderdelen zijn geen probleem via internet, dus daar hoef ik niet van wakker te liggen
Uiteraard hou ik jullie op de hoogte.

Vandaag de kachel gaan halen, ziet er nog redelijk deftig uit.
Ze geeft de code ALAC, wat volgens de NL handleiding die erbij was wil zeggen; geen pellets-vuile brander-gloeibougie stuk-thermostaat stuk.
Zoals Erwin al aangaf zal het de thermostaat zijn, want de gloeibougie is reeds vervangen.

Dus eerst dat onderdeel bestellen en dan weer meer nieuws...

Als alles weer werkt, haal ik de mantel eraf voor een nieuwe laklaag.

komt er vlam als de kachel opstart.
komt die kode later of dadelijk na het aanzetten.

De code komt later, geen vlam...

ALAC komt als de clixon van 42° op de uitlaat niet binnen een bepaalde tijd schakelt.
als er genoeg pellets vallen maar geen vlam denk ik richting defecte gloeikaars of een verstopte kachel.

voelt de brandpot warm aan als je de deur opent na een paar minuten (voorzichtig voelen !)
probeer anders eens te starten met een aanmaakblokje in de brandpot.
wat pellets errond, aansteken en als het brand deurtje dicht...

Dat ga ik eens moeten proberen.
Er gebeurd eigenlijk niets.
Volgens de handleiding zouden de pellets vallen bij de opstartfase.
Deze duurt 20min.
Normaal zou het moeten zijn; kachel aanzetten,opstartfase van 20 min.,daarna komt er on op het display. Dan zou ze volgens mij moeten branden.
Hier gaat het tot voor on op het display verschijnt en komt de code op het display.

Volgens mij is de brandpot koud, er vallen ook geen pellets..

volgens mij is er aan de thermostaat of clixon van 42° niets aan.
die kode zegt alleen dat de rookgas geen 42° is geworden binnen een bepaalde tijd.

geen pellets kan een geblokkeerde worm of een defecte pelletmotor zijn.
kijk eens of de worm niet geblokkeerd zit en of er 220V op de pellet motor komt bij de start.

Ok, dat ga ik morgen eens bekijken en testen...

ipv. "werkt maar durft uit te vallen" had hij beter "er vallen geen pellets bij de opstart" in de aanbieding gezet.
maar soit geraakt wel opgelost...

achja, geen probleem..
Tenzij dit af en toe gebeurd...soms wel pellets en soms niet (mischien gewoon een slecht contact)

Ik wist wat ik ging halen en hoop ze niet al te duur te kunnen fiksen

hopelijk nog iets kunnen afpitsen van de prijs omdat de kachel niet opstartte ?

natuurlijk, ik heb wat marge gehouden i.v.m. onvoorziene kosten.
Dus voor 250 Euro is ze meegegaan

Kon het niet laten, dus weer even gaan testen in de garage.
Mantel eraf zodat ik alles wat beter kon volgen...
Toppunt, ze start op
elektrische verbindingen eens voorzichtig bewogen, opgezet...
en tijdens de opstartfase vielen er pellets, aan het einde van de gloeikaars mijn vinger gehouden
en voelde deze langzaam warm worden.
Achteraf heet, dus inderdaad voorzichtig voelen (het is een Italiaanse he )
Na een tijdje kwam de vlam en nog een paar min. later brande deze normaal op de stand on.

soms wel pellets en soms ziet zal wel een slecht kontakt zijn in de aansluitkabel van de pelletmotor.
ik denk dat de kachel van 250€ goedkoop gaat gerepareerd zijn...

weet je al in welke kleur je de mantel gaat spuiten.
de originele kleur is donker grijs denk ik.
hittebestendig zou ik zeker nemen, de deur kan redelijk heet worden rond de ruit.
met deze lak van motip kun je er zelfs een knal rode kachel van maken...

www.nonpaints.com/nl/motip-hittebestendige-lak-mat-800-c-in-spuitbus-400ml-diverse-kleuren