Sensoren Visio

Even ng ivm de rookgassensoren, Ik heb er vorig jaar ook eentje laten vervangen in mijn Rika Visio (zelfde binnenwerk als de Saey). Nu blijkt ook dat na 1 jaartje, de rookgassensor ook weer aan vervanging toe is.
De ventilator gaat op en neer en bij 100% stopt even de pellettoevoer, even cleanen, dan als de vlammen weg zijn, weer pellettoevoer.

Aangezien ik zelf ook wel al veel aan de kachel heb gedaan, en de technieker niet direct kan bereiken, wil ik eens kijken of ik de sensor kan overbruggen en kijken of het probleem dan effectief ok is.
Kan iemand me zeggen hoe ik dit aanpak? Zijn dit gewoon de 2 contacten aan de sensor verbinden??

Thx

heb nu ook al even aan de lijn gehangen met mijn technieker ivm mijn probleem
even de rookgassensor doorgeschakeld. Probleem blijft

Dan even mijn externe (nu koude) luchttoevoer afgekoppeld; gevolg, kachel draait heel rustig...
Heb toch het gevoel dat koude lucht niet zo lekker bevonden wordt door mijn kachel...

Wie kan mij hier wat meer info over geven?

wat doet de sensor die aan de luchtinlaat van de pelletkachel zit juist?

Is deze nodig/overbodig?

deze sensor bewaakt een minimale luchtdoorstroom doorheen de kachel, bij een verstopping of windinslag in het rookkanaal zal deze meteen de kachel uitschakelen.

Als er een sensor op de toevoer zit, zou koude lucht wel is een probleem kunnen geven. Nu ja, voorwaar die het verschil tussen koud en warm al kent (en niet alleen tussen al dan niet een luchtstroom:) ).
Daarom wordt er wel is geopperd om de luchttoevoer via een dubbelzijdige afvoer te laten lopen, zodat de aanvoer minimaal verwarmd is. Bovendien is een sensor simpel te overbruggen (vraag maar ss, let wel... dit is een veiligheid en dient niet/nooit zomaar uitgeschakeld te worden!)
Maar wist je dat dergelijke fenomenen ook kunnen voorkomen door de aanzuiging van 'valse' lucht? Hoe zit het met de deursluiting? Hoe zit het met de rest van de koorden? Hoe oud zijn die, etc...? Soms zit het euvel gewoon in een koordje van 15 euro.

Mvg,

Volgens mijn invoerder zou deze sensor wel degelijk temperatuur en zeker vochtgevoelig kunnen zijn.

Mijn koordjes zijn al eens vervangen en zijn denk ik niet het probleem.

De luchtinvoersensor doorschakelen lijkt me toch ook niet zo gevaarlijk? Kan me moeilijk inbeelden hoe een inlaat van 5cm geblokkeerd kan worden?