Elektrische wagen

tesla's die scheten laten, de vooruitgang staat niet stil.
[Je moet geregistreerd en ingelogd zijn om deze link te kunnen zien.]

10 minuten opladen en 2x verder rijden.
ik wil het toch nog allemaal zien...

[Je moet geregistreerd en ingelogd zijn om deze link te kunnen zien.]

[Je moet geregistreerd en ingelogd zijn om deze link te kunnen zien.]

dit is nog maar het begin, er gaan nog veel banen verdwijnen door de elektrische auto...

[Je moet geregistreerd en ingelogd zijn om deze link te kunnen zien.]

50.000 EUR meer betalen?! slik!

[Je moet geregistreerd en ingelogd zijn om deze link te kunnen zien.]

dat is ook een manier om de elektrische auto goedkoper te maken.
een elektrische ford mustang kost nog maar de helft van een v8.
[Je moet geregistreerd en ingelogd zijn om deze link te kunnen zien.]

subsidie toekennen door loting.  
[Je moet geregistreerd en ingelogd zijn om deze link te kunnen zien.]

Vraag me af wat voor auto je tegenwoordig nog best koopt, als je het merendeel van de kilometers op grote baan/snelweg doet.

Diesel wordt in een hoekje gedrumd. Belastingen zijn hoger.

Benzine verbruikt meer dan diesel, maar onderhoud zou goedkoper uitkomen dan diesel (wegens bv roetafzetting op de .grklep)

Hybrides, zeker die van het begin, kunnen geen aanhangwagen trekken omdat de batterij zit waar de trekhaak moet komen.
Automatische versnellingsbak, waardoor het plezier v schakelen verloren gaat...
Verbruik zou moeten minder zijn, maar, komt toch op meer dan wat een diesel verbruikt...
Aanschaf prijs is ook hoger dan diesel.

De elektrische wagen met laadpaal, niet praktisch.

Op waterstof, niet overal te verkrijgen.

Kijken jullie hybride, diesel, benzine, ....?

Wij doen nog steeds 35000km/j waardoor diesel voor ons het voordeligste uitkomt maar toekomstgericht zal het wellicht een benzine worden gezien de (vervroegde) pensioenleeftijd stilaan in zicht komt waardoor er minder kilometers zullen gereden worden.

Geen haar op mijn hoofd die denkt om elektrisch aan te schaffen, je accupack heeft het beste gehad na 5 a 6 jaar waardoor de actieradius, die nu m.i. nog altijd niet denderend is, gaat dan snel achteruit. Heb even mijn licht opgestoken bij een bepaald merk wat de prijs is van een nieuw(ruil) accupack, deze bedraagt nu 11.000 euro ongeplaatst. Stel dat je na 5 a 6 jaar je wagen dus tweedehands wil verkopen is deze haast onverkoopbaar tegen een goede prijs gezien de kost van dat accupack tenzij je een koper vindt die behoorlijk onwetend is over deze materie.

en dan maar hopen dat groen en cd&v niet aan de macht komen...

[Je moet geregistreerd en ingelogd zijn om deze link te kunnen zien.]

Nick,

35.000 is best stevig. Ik gok op +- 13-15.000, ook dan komt dacht ik diesel nog steeds beste naar voor. Vooral wegens het lage verbruik. Toch een 1,2-1,5l/100km minder dan benzine.

Tegenwoordig worden er al aardig wat hybrides verkocht van ongeveer 4-5 jaar. Dat is in feite een semi elektrische wagen (zo denk ik er toch over, corrigeer me!), maar tevens ook de "eerste" hybrides, met de kinderziekten...

een hybride heeft 2 motoren.
op de elektrische motor alleen zul je niet ver rijden...

[Je moet geregistreerd en ingelogd zijn om deze link te kunnen zien.]

en dan doen zoals koning filip met zijn dure hybride die maar 50 km elektrisch kan rijden.
op de autostrade de V6 laten brullen en als hij onder het volk komt op elektrisch voor de show.

[Je moet geregistreerd en ingelogd zijn om deze link te kunnen zien.]

pfff... 40-50km is echt niet veel
ik zie er eerlijk gezegd geen voordeel in, batterij die ondertussen achteruit gaat (en veel te duur is)....

hoe trager je laadt hoe beter voor de batterij.
waarom zetten ze dan overal snellaadpalen ??

[Je moet geregistreerd en ingelogd zijn om deze link te kunnen zien.]

Haha!

Jammer, we staan voor een vreselijk grote blunder.. auto's die minder lang mee gaan, recyclage batterijen, recyclage auto... Dat vergt ook energie...

als de elektrische auto flopt is er nog altijd de auto op houtgas.

[Je moet geregistreerd en ingelogd zijn om deze link te kunnen zien.]

tegen dan rijden ze misschien op pellets.

@Maryline...15.000km is best weinig om de meerprijs van een dieselwagen op te vangen. Komt daar nog bij dat zoveel technische ingrepen zoals roetfilter, hoge-en lagedruk EGR-kleppen, e.a. gebruikt worden om de huidige euronorm te halen en als je regeneratie door te korte afstanden telkens afgebroken wordt je problemen krijgt met verstopte roetffilters en vastzittende EGR-kleppen en/of je olie sneller vervuild geraakt met vervroegde olieverversingen als gevolg.

@Nick

Is een (2de hands) diesel nu niet net goedkoper, doordat een diesel steeds sneller niet overal meer binnen mag? (Dus weinig vraag)

Ik heb het geluk niet in een stad te wonen, geen lez. :D

Maar anderzijds hoorde ik dat de helft van het land (Wallonië) volledig lez zou worden?

als je in 2030 nog naar walloniê wil kun je beter een benzine kopen...

[Je moet geregistreerd en ingelogd zijn om deze link te kunnen zien.]

Als je daar niet meer mag rond rijden. Dan worden we wel heel beperkt e zeg. Is dat trouwens al definitief?

Per liter aan de pomp gaat al genoeg naar de staatskas

denk dat het definitief is: [Je moet geregistreerd en ingelogd zijn om deze link te kunnen zien.]
en erger nog: er zijn geruchten dat vlaanderen gelijkaardige plannen heeft.

ze moeten iets doen om de verkoop van elektrische auto's te stimuleren hé.
in afrika gaan ze blij zijn met de jonge export auto's.

Pff een auto zal alleen nog voor de rijken zijn.
Verken kunnen geen nieuwe kopen en keken reeds tweedehands. Maar t heeft geen nut, als die dan toch nergens meer binnen mogen.
Idd, die zullen blij zijn

meer dan helft nieuwe auto's is elektrisch in noorwegen.
zou het ook zo zijn zonder vrijstelling van btw, wegenbelasting, parkeergeld, tolheffing en gratis gebruik laadpaal ?

[Je moet geregistreerd en ingelogd zijn om deze link te kunnen zien.]

[Je moet geregistreerd en ingelogd zijn om deze link te kunnen zien.]

hopelijk wordt het geen flop zoals in 2005 en 2007...

Of cardoen nu chinese bucht of overschotten uit voormalig yugoslavie verkoopt blijft hetzelfde .
Aan mij niet besteed !!!!

de zoon koopt er ook geen auto meer.
ze hebben vorig jaar 2 weken gezocht naar juiste model van een defecte carburateur.
blijkbaar verschillen de motoren en de onderdelen nogal eens per land.
bij een officiële merkdealer moet je ook niet zijn voor de garantie, dat cardoen de shit zelf oplost was het antwoord...