ss op de motorfiets

ss schreef:

cyrre schreef:



Sorry,...
We wijken af, inderdaad,
motoren dus, die op pellets rijden..euh?
Of was het dat niet.....

Jij bent begonnen he makker!
Wie zaait zal oogsten...schijnt het...

Nee hoor! Wij zijn begonnen.....
En dat ie zijn waarschijnlijk jonge madam verdedigt
tegen ouwe bokken als wij...
Hij heeft gelijk,....that's the spirit!

ebbo1 schreef:Jep inderdaad [Je moet geregistreerd en ingelogd zijn om deze afbeelding te kunnen zien.]

En ik heb nog het geluk dat moeder de vrouw ook graag mee rijd

Ik rij ook met de moto dit reeds van in 1984.
Rij nu op een KTM 640 SM probeer een foto te plaatsen maar dit lukt me niet.

Probeer eens via imageshack, gratis en je moet je zelfs niet aanmelden.

ebbo1 schreef:Eh wie zaait die zal oogsten?? Door te zeggen da ze graag mee rijd aamaai dan hebde gij ni veel nodig he ss...makker

@andalou, dacht al dat je naam me bekend voor kwam. Jij zit ook op het sxoc he.

ja hoor ik gebruik bijna overal zelfde gebruikersnaam vind dat gemakklijk ,had ik maar .... dan zouw mijn S14 wel beter lopen zou die graag eens door die man laten doen van engeland ,maja vrouwtje rijd er meestal mee in de weet en is er niet zo voor te vinden dus ....misschien later hé

Haha, jep als je mijn topic hebt gevolgt weet je het he. Als er iets is met de wagen of je hebt iets nodig laat dan maar iets weten. Always glad to help

Ik denk dat je deze wel kent he [Je moet geregistreerd en ingelogd zijn om deze link te kunnen zien.]

Block schreef:andolou

Een vw caddy met 170 pk?? Dat is wel enorm.

ja hoor met de juiste moter moet je niet echht veel aanpassen om daar aan te geraken ,heb er zelfs een uitdraai(vermogentestbank) van en is getuned geweest van en bekende NL der.

wel uitlaat terug origineel gezet was te geweldig op de autostrade

ebbo1 schreef:Probeer eens via imageshack, gratis en je moet je zelfs niet aanmelden.

Link ?Ik probeer via het forum maar ???

ebbo1 schreef:Haha, jep als je mijn topic hebt gevolgt weet je het he. Als er iets is met de wagen of je hebt iets nodig laat dan maar iets weten. Always glad to help

Ik denk dat je deze wel kent he [Je moet geregistreerd en ingelogd zijn om deze afbeelding te kunnen zien.]

ja hoor prachtig man ....was ik maar zover met de mijne alhoewel ik wil wel mijn koppel op lage toeren houden ....maar is zeker te doen hé

ebbo1 schreef:Probeer eens via imageshack, gratis en je moet je zelfs niet aanmelden.

En dan hoe krijg ik hem hier er staat zoveel op ? Foto zie ik maaaaaar

Heb ik geen problemen mee vvt is behouden en boost begint op 2200rpm

Francky, gewoon naar deze link [Je moet geregistreerd en ingelogd zijn om deze link te kunnen zien.] dan browse en de foto op je pc selecteren best ook nog image resize selecteren naar forum/mail formaat.

Hey...motors....ah....helemaal happy

Heb sinds 2008 mijn moto rijbewijs en was vroeger nogal van de opgevoerde brommertjes in Nederland. veel gecrossed ook vroeger en heb met het behalen van mijn motor rijbewijs dus ook maar meteen een offroader gehaald. Een Domi, ofwel een NX 650 Dominator. Licht beginnen dacht ik (weegt dat verrekte ding alsnog 167 Kg!!)

Was een pracht motor, was echt om door een ringetje te halen, ook wel wat geld voor neer geteld:

DOMI-ke

maar toen ik er eenmaal noppen onder had gegooid en ging doen wat ik vond waar die voor bedoel was ging het hard achteruit en dit is het resultaat:

Vergane glorie, doch nog steeds beresterk

Tussendoor deze 3 jaar gehad, een XJ900, cardan, 900cc en 98Pk op de as, een echte kilomtervreter:

Yamaha XJ900

Ik heb deze verkocht en ben aan het zoeken naar een Honda CBR 900 Fireblade.

Ben verslaafd aan motor rijden en heb mijn eerste offroad ritten alweer gehad in het nieuwe jaar, Afeglopen zondag was t heerlijk, en volgende week ga ik weer, vergezeld met mn 2 collega's (Beide KTM, de een 520 de ander 350 2takt)Ik rijd enkel niet als het gald is door sneeuw en ijzel, verder is het de rest van t jaar op de motor. Ik houd niet van de hele tijd in een vissekom te moeten zitten.

Nadeel is dat ik al eens mijn rijbewijs kwijt ben geweest...temt het beest wel een beetje kan ik u zeggen...

dat gevoel ken ik palette. De 2de link werkt niet?

pallette schreef:

Nadeel is dat ik al eens mijn rijbewijs kwijt ben geweest...temt het beest wel een beetje kan ik u zeggen...

Rijbwijs kwijt, accidenten..al een tijdje geleden..
Hoe ouder je wordt, hoe langer je het beestje in zijn kooi kan houden.
Maar helemaal temmen? Moeilijk.
Ken je het gezegde " De aard van het beestje."
Misschien lukt het binnen 30 jaar..

ebbo1 schreef:Heb ik geen problemen mee vvt is behouden en boost begint op 2200rpm

Francky, gewoon naar deze link [Je moet geregistreerd en ingelogd zijn om deze link te kunnen zien.] dan browse en de foto op je pc selecteren best ook nog image resize selecteren naar forum/mail formaat.

Dat krijg ik maar hoe krijg ik hem hier ? Het Formaat is 72 kb dus kan dit geen probleem zijn

Als je die stappen hebt overlopen klik je op upload now eventjes wachten en dan zie je links staan; links to share your image daar selecteer je link volledig druk op ctrl en c tegelijk, dan ga je naar dit topic en druk je ctrl en v tegelijk in.

francky schreef:

ebbo1 schreef:Heb ik geen problemen mee vvt is behouden en boost begint op 2200rpm

Francky, gewoon naar deze link [Je moet geregistreerd en ingelogd zijn om deze link te kunnen zien.] dan browse en de foto op je pc selecteren best ook nog image resize selecteren naar forum/mail formaat.

Dat krijg ik maar hoe krijg ik hem hier ? Het Formaat is 72 kb dus kan dit geen probleem zijn

we wachten in spanning af hoor franky maar een kleine troost het lukt mij ook niet altijd gemakklijk om zulke dingen te doen op forums

hoi
ben ook al jaren moto rijder
laatste moto honda deauville

sederd twee jaar motoloos nu

zomers zit ik dan ook te kwijlen op die blinkende tweewielers



mvg jl

ebbo1 schreef:Als je die stappen hebt overlopen klik je op upload now eventjes wachten en dan zie je links staan; links to share your image daar selecteer je link volledig druk op ctrl en c tegelijk, dan ga je naar dit topic en druk je ctrl en v tegelijk in.

Jammer gaat voor een andere keer zijn het lukt me niet.
Ga het wel vinden

check je berichten

jl schreef:hoi
ben ook al jaren moto rijder
laatste moto honda deauville

sederd twee jaar motoloos nu

zomers zit ik dan ook te kwijlen op die blinkende tweewielers



mvg jl

jl,
Naast dat kwijlen naar moto!s hebben we nog iets gemeen.
Je hebt hem al vroeger dan ik.
Dus mijn vraag..
Ben je content met je MCZ Musa Air ?

grtz,
cyrre

@ ebbo : de tweede link doet t nu wel, niet schrikken

Seg palette voor een moto die echt gebruikt wordt ziet hij er toch goe uit. Ik weet er veel erger rond rijden zene

En hier is die van Francky [Je moet geregistreerd en ingelogd zijn om deze afbeelding te kunnen zien.]



Vette moto, ga je er soms cirquit mee rijden?

Kijk, daar krijg ik nu lichtelijk een strakke plasser van zeg maar.

Ik had er dan toch wel het liefst een dikke acrapovish op gezien. Desalniettemin is KTM het lekkerste wat je kunt berijden met je broek nog aan

Respect!

Zo te zien staat er toch een andere uitlaat op?

Hij ziet er proper uit, niks mis mee. Veel fabrieks spul erop zeker? KTM "power parts" enzo? Ik heb er wel eens mee gereden, mijn maten hebben d'r ook. Als ik de centjes heb ga ik ook voor een KTM, das toch echt wel een standaard geworden de laatste jaren.


Dit is ook mooi trouwens, dit is mijn droom-kar. Als ik ooit de loterij zou winnen...
Deze auto is te huur voor touwerijen (met chauffeur helaas) en mijn vrouw had mij ermee verrast omdat ze wist dat ik helemaal wild ben van de 68 en 69-er Chargers.

Pure porno, kijk en geniet hoe de chauffeur Jeroen, net na de laatste hand van de restauratie, deze 520Bhp sterke Mopar even op zn donder geeft.

In Charge!

Ja...wie geeft nu eigenlijk wie op zn donder

Edit: ik zag dat ie nog meer filmpjes had!

Rubber

Ik kan het me nog goed herinneren toen we trouwden en naar de locatie toe reden. In Veldhoven draaide vanaf een rotonde de chauffeur een twee-baans weg op van ongeveer 1,5 km lang die eindigde in nog een rotonde, daar tussen gaf hij zonder waarschuwing vol gas...WA! zn 1: bak wielspin en rubberstank, in zn twee: WTF!! wat gebeurd hier!!! in zn'n 3: waarom kan ik net mn nek draaien om op de teller te zien dat we 130 gaan...hoe kan het dan zijn dat alles als een schilderij voorbij flitst?? Gas los.......wow...en dan trapt ie voordat ie echt afremt toch nog een seconde t gas ff diep in....whiplash zonder blikschade...bijzonder. dit hele verhaal is natuurlijk in slowmotion geschreven want ik denk dat we over dat stukje nog geen 6 seconden gedaan hebben. Mede omdat we in werkelijk geen 130 Km per uur reden, maar 130 MIJL per uur

Echt niet normaal, ik dacht dat ik wat gewend was maar als deze auto naast je staat en hij wordt gestart weet je al niet wat je meemaakt, dr grond trilt gewoon. Dit is BY FAR de meest indrukwekkende auto die ik in mijn leven gezien heb en waar ik in mee gereden ben.

Dit is het gewoon, meer is er niet (voor mij persoonlijk dan)

ik ben geen fan van muscle cars maar die wagen is inderdaad zeer netjes gedaan.
En zie ik da nu goed staat hij op slicks?