Elektrische wagen

Zal eens meer info moeten opzoeken , hoe dat aangesloten en geplaatst wordt!
Is daar geen you-tube filmken over ?

zelf een lichtere lader maken met enkele zonnepanelen zullen we maar vergeten.
blijkbaar praat de auto ook met de nissan lader om schade/oververhitting van de accu te voorkomen...

[Je moet geregistreerd en ingelogd zijn om deze link te kunnen zien.]

"Moeilijk wordt het voor wie geen eigen oprit of garage heeft en dus zijn auto langs de straat moet laten staan om op te laden met die dikke kabel over het voetpad tot als er een slaapkop gaat over struikelen."

Dan gaat de regering wel een nieuw verkeersbord  uitvinden. Ze moeten de borden met 90km toch kunnen recycleren

een bord met "opgepast laadkabel op het voetpad"
en 's morgens is uw laadkabel gebruikt door de buren.

een bakje met deksel en slot en ingraven in het trottoir en tegen niemand iets zeggen .....

en dan komt de gemeente aan het voetpad werken en zit er ene door uw kabel met zijn schup...

in NL is het toegelaten mits aanvraag bij de gemeente.
max. 10 meter over het trottoir, fatsoenlijk afgedekt met een kabelmat en alles opruimen na iedere laadbeurt...

[Je moet geregistreerd en ingelogd zijn om deze link te kunnen zien.]

het zou ook kunnen met een uit-zwenkarm op 2m50 m hoogte ,die is uit weg voor iedereen
ook goed om lichtjes aan te hangen bij kerstmis.....

iets hoger, dan kun je hem ook gebruiken tot de overzijde bij beurtelings parkeren.

kabelmatten zijn precies goed in trek in NL: [Je moet geregistreerd en ingelogd zijn om deze link te kunnen zien.]
benieuwd hoeveel van die dingen er tussen licht en donker verdwijnen...

hier een snuggere.
als de verlengkabel achter een auto blijft haken zit er geen aansluitpunt meer op zijn auto...

[Je moet geregistreerd en ingelogd zijn om deze link te kunnen zien.]

"laadkabel over de stoep" in belgië dan blijft google stil.
misschien heeft niemand daar al aan gedacht.
of misschien slechte reklame voor de 2500 publieke laadpalen die ze de komende 4 jaar gaan plaatsen...

Ja maar er bestaat wel iets over "" hindernissen of voorwerpen op het voetpad ""

een parasolvoet met 2m50 pvc afvoerbuis tegen de bumper zetten.
verlengkabel omhoog en over de schutting gooien.
simpel en goedkoop opgelost en niemand last...

op gebied van veiligheid nog redelijk wat werk aan de winkel.
wees maar zeker...

[Je moet geregistreerd en ingelogd zijn om deze link te kunnen zien.]

[Je moet geregistreerd en ingelogd zijn om deze link te kunnen zien.]

in de fabriek 2 kniptangen op de hoofdkabel monteren.
en bij een ongeluk samen met de airbag activeren...

[Je moet geregistreerd en ingelogd zijn om deze link te kunnen zien.]

in 2020 30 elektrische modellen van volkswagen op de markt.
en in 2025 de nummer 1 van elektrische auto's.
benieuwd of ze die hoge ambities kunnen waar maken, zonder sjoemelen weliswaar...

[Je moet geregistreerd en ingelogd zijn om deze link te kunnen zien.]

Bouw je eigen elektrische auto voor nog geen 1000 €.

zo n wagen maken is het probleem niet .....maar hoe krijg je die homologatie..

een homologatie krijgen zal niet gemakkelijk zijn.
maar daar liggen ze in amerika niet van wakker precies.
hier een omgebouwde kever met de actieradius van een nissan leaf...

[Je moet geregistreerd en ingelogd zijn om deze link te kunnen zien.]

van motorbendes zijn ze bang en keuring voor motoren daar durven ze niet aan beginnen ,alhoewel er al jaren over gepraat word .....
het minste wat je nu nog aan een gewone wagen veranderd ,daar betaal je voor of wordt je geweigerd
t word tijd dat we naar het beloofde land van donald trump vertrekken

[Je moet geregistreerd en ingelogd zijn om deze link te kunnen zien.]

misschien krijg je dan een vette subsidie als je de auto bij een dealer laat ombouwen naar elektrisch.
met nog 4 nieuwe regeringen te gaan tot 2035 weet je nooit...

UPDATE na 1 maand electrisch rijden.

Gemiddeld afgelegde km per maand 800km op jaarbasis met de hyundai veloster
Verbruik 1 1/2 bak of 60 L benzine voor ongev. 80€

Deze maand op de kop 700km alleen met de nissan leaf gereden voor ( volgens de energie meter alleen thuis opgeladen) 27,25 € of 105 Kwh .We nemen 30€ verbruik per maand , het vergemakkelijkt het hoofdrekenen.

Voorlopige winst per maand = 50€ tot de eindafrekening van ecopower komt in april volgend jaar .

Eigenlijk zou minstens de helft van de 50€ winst per maand moeten overblijven.

opladen kost dan ongeveer 4€ per 100km.
daar koop je maar 3 liter naft mee...

geen verkeerstaks en het minder duur onderhoud geeft ook nog winst.
maar dat verschil ga je pas later merken bij 15000 of 30000km...

Er is mij gezegd geweest , 1x groot onderhoud per jaar = 200 € bij erkende nissandealer
Wat deden ze daarvoor, bandenspanning nazien, ruitensproeier bijvullen,ruitenwissers controleren, voor zover ik weet zijn dit dingen die je zelf wekelijks moet doen!

Remdruk nazien misschien????

volgens mij kun je veel zelf doen van dat onderhoud.
motorolie, oliefilter, luchtfilter, bougies, koelvloeistof vervangen zal niet meer nodig zijn.
ook geen nieuwe distributieriem, koppeling, katalysator of uitlaat meer...

onderhoud op 30.000km stelt niet veel voor.
een nissan dealer die daarvoor 200€ vraagt telt stevig door.
maar reken eens uit wat de hyundai op dezelfde kilometers aan onderhoud kost...

[Je moet geregistreerd en ingelogd zijn om deze link te kunnen zien.]