ss op de motorfiets

Ja ze kunnen onvoorspelbaar zijn die cbr,s, ben ook eens met de mijne tegen dek gegaan.
Een keer nadien een twee rij vakken en het fietspat nodig gehad om hem weer recht te krijgen ! (slingeren)

Francky, slingeren is niet aan 35km/u he!!!

Ja, het kan soms verkeren hé, maar er zijn 2 soorten motorrijders : die dat al gevallen zijn en de anderen waar het nog kan komen!
Ge moet ook een beetje geluk hebben , dat is bij alles zo .

Tjah, na 40 jaar motofietsen kan het niet anders of je hebt er een keer gelegen, maar behalve een gekneusde knie, aan gat in mijn scheenbeen, een ontvelde elleboog, een verstuikte voet, een geblokkeerde onderrug, een hersenschudding en een paar gekraakte ribben loopt het allemaal nog los... HOUT VASTHOUDEN en hopen dat het geluk blijft duren...
@Jef, ik kan mij het leven zonder mijn moto niet echt voorstellen, ik heb nu amper tijd om ermee te rijden, toch denk ik er (voorlopig?) niet aan om hem te lozen... Hopelijk krijg je er geen spijt van!
Groeten,
ss

Daarmee kunt ge nie omvallen , misschien dat eens proberen!!!

[Je moet geregistreerd en ingelogd zijn om deze afbeelding te kunnen zien.]

Wegdek, koude banden, druk te laag na enkele maanden stilstand?

Succes met de ribben en de CBR.

Druk van de bandjes was oke, ik denk echt dat ik dikke pech gehad heb.

T gaat alweer iets beter, hoesten en niezen blijft echter een probleem

@SS: Francky heeft wel gelijk, CBR's staan bekend om "hoofdschudden" bij hoge snelheden en actie's, maar ook gij het gelijk dat bij 35 km/p/uur dit niet aan de orde is. Ik heb de weg eens bekeken gisteren toen ik met de auto terugreed van t werk: de weg is wat oud en zitten van diescheurtjes in overal, de weg was droog, maar de scheurtjes zaten vol met water.....ik denk dat de band dat water heeft meegepakt en dat in combi met een band die 3 maanden stilgestaan heeft....wie weet....

Ik heb nu wel enorme moeite om te bedenken wat mn volgende motor wordt.....toch weer een racer? misschien dan toch maar een supermotard? of een toerfiets? Ik vindt het lastig...

die driewieler wordt t niet Krusty Is wel ne sjieke!

pallette, ik mis in je rijtje van toekomstige motoren de naked bike, Hornet 600/900, Z750/1000, FZ1,is maar een greep uit de beste stuurfietsen van het moment, de supermotard is enkel aan te raden als je heel weinig kilometers doet en enkel voor de fun, succes met de zoektocht.

Ik onderhoud de site van [Je moet geregistreerd en ingelogd zijn om deze link te kunnen zien.] als hobby, en hebben al verschillende klanten in de Limburg.

Okay, goed om te weten

Wbt Naked bike's: Ik heb er al eens gehad, was meer een combi van naked bike en cafe racer, een gestripte XJ900. Ik was daar niet zo kapot van omdat de wind enorm vat op me had met hogere snelheden. Veel last van mn nek en dergelijke.

Maar ik heb ook gehoord dat het soms met een klein ruitje al te verhelpen is....Ik weet t nog niet. T kriebelt vandaag alweer zo hard dat ik er al aan dacht om ff mn banden op te schuren en toch weer met de CBR naar t werk te rijden....noem me idioot, maar ik merk toch dat er een motorijder in me verscholen zit die nog steeds niets liever doet dan km maken op de moto.

Ge meot ook wat he....de tegenpartij heeft nog 0 uitgekeerd terwijl het schadebedrag genoeg is voor een leuke nieuwe moto....En als t morgen heel mooi weer is....kan ik mijzelf toch niet tegenhouden vrees ik. Maar dan wel eerst eens een grondige eigen inspectie voordat ik de weg weer op ga met dat ding...Als er iets mis is laat ik m toch echt staan, deze ezel wil zich ondanks de kriebels geen derde keer stoten aan dezelfde steen!

Pallete
Zo een sm motard dat heeft pas FUN !!
En ge moet niet bang zijn om een boete .
Maar het is zoals peetje brik zegt als ge er grote afstanden wil mee doe zijd ge daar niks mee.

70 km per dag rijd ik er dan mee, ik heb het afgelopen seizoen meer dan 5000 km gereden met de CBR.

Ik dacht lap m een beetje op, en neem m morgen voorzichtig nog een keer mee,

Het Lot heeft beslist, gaat niet gebeuren. Tijden het richten van t rem pedaal brak deze finaal af (ge-anodiseerd alu, ik had het kunnen weten)

Maarre Francky, het zou nog best wel eens een SM kunnen worden, al kunde daar nog best mee vallen Feit is wel dat er minder te repareren valt, ze kunnen goed tegen een lichte crash die ktm's

Beetje gezocht naar SM's.....dat valt tegen zeg....er zijn er minder te koop dan dat er over gesproken wordt, dat moge duidelijk zijn.

En de KTM SM (lc8 blok) is wel erg cool, maar over dat type LC8 blok hoor ik al jaren slechte verhalen....en dat is tot op de dag van vandaag hore en zegge niks beter geworden, maar ik vind ze zo sjiek.....

Als iemand iets weet, en t zit onder de 4000,- laat maar iets weten, misschien ben ik geinteresseerd!

Pallette,

keus genoeg op Marktplaats

M.v.g.,
Dick

Een LC 8 is geen SM een LC 4 blok wel
Voor 4000 euro koop je wel een mooie !
Kijk maar eens op 2dehands.be

Dit is een SM, en een vette


[Je moet geregistreerd en ingelogd zijn om deze link te kunnen zien.]

bedankt voor de reactie's! Ik moet wel eerlijk zeggen dat ik marktplaats ontwijk, geen zin in importeren (hoe makkelijk het ook kan zijn) en ook vindt ik dat de Belgen veel beter onderhoud plegen aan hun fietsen. Nederlanders poetsen het allemaal heel mooi, maar rijden vlot 50.000 km op een motor zonder kleppen te laten stellen. En ze vragen altijd de hoofdprijs!

Dit alles is een gevoel uit ervaringen, ik kan het mis hebben natuurlijk.

Péétje man...das nu ongeveer wat ik zoek. Geen halve ombouw, maar gewoon een echte SM, in vering, uitlaatsysteem, remsysteem en alles. Maar hij is wel net te duur....Maar hij is mooi en af. Ja...echt erectie materiaal

Btw Franky, is de SM ook niet geleverd met een lc8 blok? de SM 950? Ik zag m inderdaad ook staan met een lc4 blok, stuk betrouwbaarder en ook erg mooi.

Nog ffkes zoeken, deze is ook erg mooi, ondanks dat het een niet volledige ombouw is:

[Je moet geregistreerd en ingelogd zijn om deze link te kunnen zien.]

Het zou zomaar Husaberg kunnen worden Erg mooie flow in de lijn als je m vanaf de zijkant ziet.


budget kan nog wijzigen, ligt eraan wat de cbr gaat opleveren, en of ik er een enduro bij ga kopen....En dat hangt ervan af hoe ik verder genees, gaat dat nog steeds traag (april weet ik meer) dan skip ik de enudro een jaartje of wat.

Een 950 dat kan je toch geen sm motor noemen VEEL te zwaar en dan nog de vering remmen zijn Heel anders,dan bij een echte.
Ge gaat zeker onder moeten doen tegen 640 of 520 handelbaarheid.
Die huska is ook wel mooi

Een 950 dat kan je toch geen sm motor noemen

uhu?

En deze dan?

[Je moet geregistreerd en ingelogd zijn om deze link te kunnen zien.]

Ge moet wel munten hebben voor den deze.....injectie ook nog dus niet het meest optimale blok-versie. De carburateur versie schijnt veel beter te zijn. LC8 blijft wel altijd een gok, heb je een goed o fslecht blok....dat kan niemand je vertellen, zelfs KTM zelf niet.

jongens wees toch maar voorzichtig op de weg aub, vandaag weer een serieus accident met een moto

[Je moet geregistreerd en ingelogd zijn om deze link te kunnen zien.]

Dat was niet het enige ongeval met een motor het jongste weekend !!brute pech !!

idd Altijd opletten met autorijders, zij zitten in hun eigen bubbeltje en zien je snel over het hoofd. Ik denk dat de steeds dikker wordende A-stijlen bij de moderne auto de schuld is van het feit dat er steeds meer ongelukken gebeuren zoals deze en de mijne, als ik met mijn octavia of fabia op een rotonde afkom, en een andere auto rijd net zo hard op de rotonde af (van rechts) dan zie ik m gewoon NIET. Pas al ik mn hoofd een keer naar voren en achteren beweeg zie ik vanachter de a-stijl ineens een voertuig?!?!

Altijd een keer achter de a-stijl kijken, laat je niet verassen! Ik zou slapeloze nachten hebben als ik wist dat door een aanrijding door mij veroorzaakt een motorijder pijn zit te lijden....of erger!!

Niemand wil dat op zn geweten hebben, ookal is het brute pech!

Spijtig genoeg heb ik ook al diverse keren ervaren dat sommige autobestuurders je met opzet willen van de baan rijden!
Let dus DUBBEL op met je moto!!!
Groeten,

ss

als iedereen zich aan de aangegeven snelheid zou houden zou het al een heel stuk beter gaan met al die toestanden.

Vandaag in de krant: aanrijding van motorfiets tegen auto is in de meeste gevallen vanaf 47km/h dodelijk!!!!

Spijtig genoeg heb ik ook al diverse keren ervaren dat sommige autobestuurders je met opzet willen van de baan rijden!

Die mensen moeten ze gelijk het rijbewijs voor altijd afpakken en voor een aantal jaar opsluiten. Voor mij staat dat gelijk aan doodslag, en met een beetje pech moord!

Vandaag in de krant: aanrijding van motorfiets tegen auto is in de meeste gevallen vanaf 47km/h dodelijk!!!!

Er is niet veel nodig om pijn te lijden, dat heb ik aan den lijve ondervonden! Het had met mij ook heel anders af kunnen lopen was ik onder de auto geraakt ipv ernaast....

ik laat motorijders altijd passeren op de autostrade. ik verzamel "handjes of voetjes", dat is een danku van de motorrijders. is een sport voor mij geworden