Elektrische wagen

als ze hun 3-4 wagens tegelijk aan de stroom hangen dan slaat de hoofdzekering uit.
dat loopt nooit goed af...

alle gekheid op een stokje
er zijn Te veel nadelen of ongemakken om iedereen zuiver elektrisch te laten rijden.
daarom denk ik dat er in de toekomst maar een 25 procent van alle wagens volledig elektrisch zal rijden
alle andere vervoermiddelen daarentegen gaan zeer goed in de markt liggen ,fiets,scooters,motors ...kinderwagen,haha.....

hopelijk gaat niet iedereen volledig elektrisch rijden en 's nachts de auto opladen.
dan mogen ze nog een kerncentrale bijzetten ipv. een kernuitstap te doen...

Even verduidelijken betreffende de battery

-Bij sommige merken kun je de battery KOPEN ......dan vallen alle latere kosten dan ook ten uwe laste. ( Ik zie hier 5000€ staan , maar 2jaar geleden was dat nog 15000€ of zou ik het misverstaan hebben ?????

- Bij sommige merken kun je de battery HUREN ( renault fluence ) 80 € per maand.
Dit is eigenlijk het beste want bij defect komt men gratis waar je ook bent in Belgie de battery vervangen. ( zo was het toch 2 jaar geleden)


hier vind je de huurprijzen voor nissan

klik hier en dan scrollen aub [Je moet geregistreerd en ingelogd zijn om deze link te kunnen zien.]

ik begin zo stillaan te snappen waarom die elektrische wagens zo duur zijn bij aankoop ....
zouden al die (goede )garantie voorwaarden in de prijs al meegerekend zijn ?

8 jaar garantie op de batterij...waarom dan huren. Trouwens een batterij bestaat uit een aantal cellen, als er ergens iets stuk is zal het nooit de volledige batterij zijn die vervangen wordt. Trouwens, de batterijen worden alsmaar goedkoper, net als de zonnepanelen

een mercedes a met verbrandingsmotor is net zo milieuvriendelijk als een elektrische nissan leaf.
tenminste als je alles telt van begin tot einde.
en daar draaide het toch allemaal om dacht ik ?

[Je moet geregistreerd en ingelogd zijn om deze link te kunnen zien.]

zou dit niets zijn, een auto op pellets: [Je moet geregistreerd en ingelogd zijn om deze link te kunnen zien.]

1 zak pellets erin en je kunt 50 km rijden: [Je moet geregistreerd en ingelogd zijn om deze link te kunnen zien.]

Ik zou het nog bijna vergeten te posten maar de bestelbon is getekend, binnen 5 maand staat er een Hyundai Ionq "Executive" op den hof, volledig elektrisch.

St Valentijn voor madam????  Proficiat en veel rijplezier

Niks madam...allemaal voor mij ja Thanks, nog 5 maanden wachten, zal lang duren mijgedacht.

Triotest: Ioniq / Niro / Prius


Met de Hyundai Ioniq heb ik zelf niet gereden, vind ik persoonlijk minder mooi dan de Kia Niro maar mooier als de Toyota Prius.
Maar de C-Hr vond ik wel mooi, maar ook qua prijs heb ik veel meer in de Niro
Voor mij klopte de redenering van hun dat de Toyota's uw rijplezier vergallen, ze willen maar kunnen niet,
twijfelen precies over welke aandrijfbron en dat voel je en uiteindelijk wil je toch gewoon VLOT rijden zonder belemmeringen.
(Kom van een 2.0l 163pk Dieselwagen, gemiddeld verbruik 7.5l)

Enige opmerking is dat qua veiligheid en prijs er kort door de bocht wordt gegaan,
ze vergelijken de basisuitvoeringen qua prijs en opties maar wanneer je hetzelfde bedrag neerlegt heb je dan veel
meer opties in de twee andere wagens tov de Prius.

vanaf 2018 kun je ook vliegen met de auto.
alleen de prijs valt nog een beetje tegen.
maar minder files dan geeft ben weyts misschien een flinke subsidie...

[Je moet geregistreerd en ingelogd zijn om deze link te kunnen zien.]

deze gewrapte tesla had veel beziens.
als ze hem flitsen is de foto overbelicht.

[Je moet geregistreerd en ingelogd zijn om deze link te kunnen zien.]

Jawadde, smaken, geuren en kleuren....maar niet mijn ding...al mogen ze hem altijd op mijnen hof zetten.

Gefelicteerd met je Ioniq. Nu nog 5 maanden aftellen.

Hier heb je alvast wat leesvoer :

Rijtest : Hyundai IONIQ Electric

Grts,

Steven

Dank u wel steefjeqv, deze had ik nog niet gelezen

[Je moet geregistreerd en ingelogd zijn om deze link te kunnen zien.]

petje af voor die man.
binnen een paar jaar 1000 km op een volle batterij en weer opgeladen op 5 minuten.
en tesla maar denken dat ze het warm water uitvonden...

Mooi zo, we kunnen er alleen maar ons voordeel mee doen. Welke naam er op staat is wat mij betreft van ondergeschikt belang...als het prijskaartje maar interessant is

Zonet mijn maandelijkse factuur van benzine DATS in mail gekregen 79€ en dat is net zoveel als de huur van een batttery voor elctr wagen ( dat is ook mijn maandelijks gemiddelde en meestal ook minder ) Dat is goed voor iets over de 800 km korte afstanden.

Wat doe ik dan profijt met een electr wagen op jaarbasis?

Iedere situatie is anders en ieder moet dat voor zichzelf zien. Ik doe er alleszins een hoop profijt mee.

@ krusty: minder verkeerstaks en minder duur onderhoud.
en misschien minder verzekering, maar ben niet zeker.

de stroomkosten om uw huurbatterij op te laden niet vergeten te tellen.
volgens eerdere berichten hier 3 tot 4 € per 100km, tenzij het gratis gebeurt via de zonnepanelen.

Heb een simulatie gedaan voor een nissan leaf,dit is het antwoord:

De BIV (Belasting op inverkeerstelling) bedraagt: (vrijgesteld) 0 EUR
De VB (Verkeersbelasting) bedraagt: (vrijgesteld) 0 EUR
Het door u gesimuleerde bedrag van de verkeersbelasting heeft steeds betrekking op het huidig aanslagjaar

Blijft dus over jaarlijkse premie verzekering!!

ethias geeft een flinke korting, er zullen nog wel maatschappijen zijn.
en anders zeggen dat je overgaat als je geen korting krijgt...

[Je moet geregistreerd en ingelogd zijn om deze link te kunnen zien.]

onderhoud komt ongeveer 1/3 goedkoper dan een naft of diesel.
geen motorolie, oliefilter, bougies, koelvloeistof, distributieriem, koppeling, katalysator, uitlaat...

[Je moet geregistreerd en ingelogd zijn om deze link te kunnen zien.]

altijd opletten als je zelf aan een elektrische wagen gaat sleutelen.
er kan 400V opstaan !!

[Je moet geregistreerd en ingelogd zijn om deze link te kunnen zien.]