Saey Neema error

ss,
klaarblijkelijk is de oorzaak van de 5 jarige brom dan bij deze gevonden. ipv. de tranfo uiteindelijk de pelletmotor die misschien al die tijd niet goed vastzat...

Motoroverbrenging staat sowieso los!!! BIJ ALLE NEEMA's... Motor bromt omdat er spanning op de motor blijft!
Geen schema dus hier is iets anders mis en ik heb er geen verklaring en geen tijd voor!
Installateur verwittigd en die is vandaag om 15h00 met een nieuwe motor geweest, test en de nieuwe motor bromt even luid als de oude!
Conclusie installateur, proberen met nieuw moederbord en die moet hij thuis gaan ophalen...
Om 17h is de brave man terug en na plaatsing van een nieuw moederbord is alles terug ok...
Dit is dus mijn DERDE nieuwe moederbord in 5 winters tijd (1x gratis onder garantie, het tweede betaald december 2013 en nu het derde,
afwachten wat dit gaat kosten, de installateur sprak toch van garantie...) .

Nota voor Uthrex; de trafo is zodanig mini dat je hem eigenlijk amper kan horen brommen,
brom zat in de motor omdat er op de uitgang van het moederbord sturing motor 78V kwam terwijl de kachel op "off" stond,
ik kan mij inbeelden dat als er 20V uitkomt, de motor maar lichtjes bromt! Maar bij 78V is het carnaval...

NOG IETS: Pluim voor Dick, je zat er boem op, de nieuwe kaart deugde niet!!!

Geloof het of niet, deze avond begint de pelletmotor weer te brommen...Nieuwe motor en nieuw moederbord geplaatst op 13 februari en we zijn vandaag 25 februari... Dus 13 is toch een ongeluksgetal!!!???  
Ik ben het beu 

ss, ik kan er inkomen dat je het beu bent. ik zou beginnen met de lekspanning te meten...

Verdomme twee uren staan brommen en nu gestopt? Effe in de gaten houden, misschien start hij straks helemaal niet meer...IK zie morgen wel... Ik heb ook geen tijd!  

Het brommen blijft duren, weer zelfde liedje, 90V op de pelletmotor terwijl de kachel op "off" staat, geluid hoorbaar tot het eerste verdiep! 't Spel is weeral niet meer bruikbaar... Installateur gooit de handdoek en heeft een mail naar de TD van Saey gestuurd (ik in cc)... Een vierde moederbord plaatsen heeft toch geen zin, ik heb er al drie gehad... Iemand een idee?

Ik omschrijf het defect: de kachel ligt 2 uur uit op stand by, ik stofzuig de kachel, reinig het mandje, plaats het mandje terug, doe de deur dicht en het brommen begint zodra de deur toe is!? Al tweemaal begon het op deze manier en de brom gaat enkel nog weg als je het stopcontact uittrekt! Stop je het stopcontact er weer in dan begint het brommen direct. Alsof na het kuisen en stofzuigen de deur iets forceerde in het moederbord, er iets doorsloeg en er op slag een serieuze spanning in de orde van 70-95V op de pelletmotor komt terwijl hij op dat moment geen spanning mag krijgen!
Het is wel zo dat ik al van bij de aanschaf de kachel hoor zoemen, ik gaf eerst aan dat het de transfo was maar die is zo onnozel klein dat het zware gebrom niet daarvan kon komen...

Zomaar vanuit de vrije pols meedenkend want ik ken Saey of Rika niet en inhakend op je opmerking van de deur, in mijn eerste Foco zat een veiligheidsschakelaar in de deur die bij die serie problemen gaf.

Deze gaf verkeerde signalen door waardoor uiteindelijk zelfs de print opgeblazen werd. Als de Saey een deurveiligheid heeft zou ik eens goed naar die veligheid (laten) kijken, geeft deze een ongewenst stuursignaal af waardoor de print foutief regeert?

Dick, er is geen deurschakelaar aanwezig.

ss, kun je zelf geen relais of iets dergelijks tussen de aansturing en de motor plaatsen die enkel schakelt vanaf bvb. 150V.
ik zeg maar iets wat me te binnenschiet, jij zal als electronicus daar wel meer over weten...

Zou ik kunnen, maar het kan toch niet dat ik een fout moederbord (op deze toch dure kachel) op die manier moet depanneren he Erwin. Als de worm pellets moet geven krijgt de moter 234V (gemeten) van het moederbord (kaartuitgang motor schroef)...Is er nu niemand met een Neema die dit probleem al voorhad? Ook geen installateur? De elektronica en het motormechanisme zijn hetzelfde als de RIKA RIO, ik vermoed ook hetzelfde voor de REVO???

Ik wou eerst een RIO kopen, maar aangezien de installateur die bij mijn schoonhouders een CV op gas geplaatst had (ik gaf de opdracht) en ik er zeer tevreden over ben, de gelijkaardige Saey Neema verdeelde, kocht ik uiteindelijk de Saey met pelletcontroller... Maar ik informeerde eerst ook bij "Stroomop" en daar zei men gewoon dat ik een Rio best zonder pelletcontroller kocht!? Zit het probleem daar ergens tussen???

Ik heb laatst iets dergelijks meegemaakt met enkele kachels (tegelijkertijd!) in een pand in Brussel. Daar maten we ook opeens een kleine spanning (70-90V) op de ventilator. Ook op de aardpin van het stopcontact maten we een spanning. Dit bleek uiteindelijk een probleem in het electriciteitsnet van de woning te zijn.

het brommen begon de laatste 2x na de kuisbeurt op het moment dat de deur dichtgaat.
kan de dan wijzigende meetwaarde van de luchtdebietmeter een oorzaak zijn dat de print vreemd gaat doen.

@Jean, fout in elektriciteitsnet is hier niet van toepassing, Kachel aangekocht in 2009, bromprobleem begonnen in december 2013... Net is hetzelfde sedert 1993....

Test dit eens .

Alle dagen bij lang niet gebruik uit de stroom trekken .

Misschien is het wat vergezocht, maar je hebt het blijkbaar na het stofzuigen?

Ik weet natuurlijk niet welk type, maar zou het kunnen dat de zuigbuis zich dermate statisch laad dat bij contact met de kachel de motorschakeling geschakeld wordt?

@SS: ik weet ook niet of het ermee te maken heeft. In het pand waar ons probleem optrad was er ook al 30 jaar niks verandert aan het electriciteitsnet en toch trad het probleem opeens op.

een elektronicus moet dit onderzoeken en kan daar een antwoord op geven !!

Ik ben een elektronicus Fleur, niet vertrouwd met kachels want ik zit in de audio-sector, maar zonder schema kom ik nergens en ook de installateur heeft geen schema en ik vrees eigenlijk dat Saey dat ook niet heeft. Bij vorige bezoeken van Saey had hun technicus geen oren naar het veranderen van moederbord, heel de kachel werd twee jaar geleden uit elkaar gehaald en nagezien, maar een week later moest men toch het bord komen verwisselen, ondertussen stak de installateur ook een nieuw bord...

@Janus, ik dacht er ook aan, dat een elektrostatische lading oorzaak is voor het falen van de sturing van de wormmotor, vind ik dus niet vergezocht!
@ Jean, wat was er precies fout met het net?

Allemaal bedankt voor het meedenken!!!

@ss: wat er precies fout was met het electrische net weet ik niet. Ik detecteerde alleen een constante lage spanning op de motor en toen ik het stopcontact ging nameten kwam ik ook rare waardes tussen tussen de aarde en de fasepinnen. Omdat ik weinig verstand heb van netsystemen - maar toch vermoedde dat dit niet correct kon zijn - heb ik de pandeigenaar geadviseerd om een electriciën de electrische installatie te laten nakijken. Hij heeft toen inderdaad geconcludeerd dat er iets niet correct was en dit verholpen. Helaas weet ik niet wat hij veranderd/hertsteld heeft.

Hum, spijtig Jean, de aarding is in ieder geval in orde bij ons, de spanning varieert tussen 221 en 234V enkele keren gemeten op de aansluiting van de Neema in de laatste weken...De Neema werkt al sedert 2009 zonder dit probleem! Er staan hier verscheidene computers TV, HiFi, moderne keuken met inductieplaten. Ik kan alleen maar afwachten hoe Saey gaat reageren...

Laatste ontwikkeling: de kachel blijft pellets geven, pelletmotor stopt niet meer, pellets komen aan ongeziene snelheid, ongelooflijk veel rook want mandje loopt vol, veiligheid werkt niet, geen enkele sensor doet zijn werk, uit het stopcontact getrokken want het begint hier te stinken...
Gelukkig goeie trek op de schouw en de vele rook wordt nu zonder ventilator goed afgevoerd door de schouw... Moederbord werkt dus aan geen kanten meer correct... Triestig, ga het spel hier maar weer uitkuisen...

ss, is het veilig en wel afgelopen daar? in uw geval zou ik verder helemaal geen vertrouwen meer hebben in deze kachel...

Goed afgelopen, als dat hier niet opgelost raakt zet ik hem na 5 winters op het stort denk ik, anders zie ik mijn huis nog in de fik vliegen...
Mechanisch is die kachel top, maar de elektronica????? vraagtekens hoor... Merci voor het meeleven Erwin...

Lijkt me niet prettig om mee te maken.
Maar je kachel wegdoen zou zonde zijn: als je de electronica van Saey/Rika niet vertrouwt kun je eventueel de kachel ombouwen naar een andere regelunit van b.v. Tiemme, Duepi of Micronova. Dat hoeft niet meer dan €150 te kosten (moederbord, kabel en display).

Kachel gekocht in 2009, gedurende garantieperiode tweemaal sensor rookgas vervangen, 2011 moederbord vervangen onder garantie, december 2013 moederbord vervangen, februari 2014 moederbord vervangen... maart 2014???? weeral defect!?  

Let op, ik ben nog steeds overtuigd van de mechanische constructie en kwaliteit, maar de elektronica, dat is een ander verhaal.

Ik zou gek geworden zijn van frustratie